編譯 | 楊玉科

編輯 | Jane

出品 | 幫寧工作室（gbngzs）

就是現在，當華爾街的分析師們給福特汽車投資者關系部門打電話時，接電話的很可能是亨利?福特(Henry Ford)本人。

當然，這不是那位聲名顯赫的福特汽車創始人，更不是他的錄音。這個人是亨利?福特三世（Henry Ford III）――亨利?福特的曾曾孫。39歲的他被推上一個關鍵角色――福特汽車與投資者之間的關鍵聯絡人。

伴隨亨利?福特三世崛起的，還有他32歲的表妹Alexandra Ford English（比爾?福特的女兒）。這兩位年輕人的崛起，標志著福特王朝第五代的到來。

English剛被任命為電動卡車初創企業Rivian董事。縱觀福特汽車117年歷史――只有20年例外，其余近90年時間內，福特汽車一直由福特家族一位成員領導。不顧批評人士將福特汽車目前困境主要歸咎于福特家族的質疑，福特家族仍將亨利?福特三世和English視為福特家族未來保持控制權的最大希望。

耶魯大學管理學院(Yale School of Management)副院長Jeffrey Sonnenfeld在談到福特汽車繼承人時表示，他們正在向權力中心邁進。從他們進入公司開始，就注定要向這一步邁進。看看他們的父輩們就知道，他們都在重復同樣的軌道，如果無法實現兩個都留下，至少也會有一個，最終會坐到董事位置。

這兩位家族成員被委以重任的時機比較特殊。當前，福特汽車正在經受一場空前危機：一方面虧損持續擴大，另一方面因為疫情，北美工廠不得不停工。不過，自2020年5月14日舉行年度股東大會后，福特家族仍牢牢掌控福特汽車。

這得益于一種特殊類別的股票，這種特殊股票賦予福特家族40%的投票權。

自2017年以來，幾乎每次股東大會都會提出一項取消福特家族特殊類別股票的提議，今年也如此，但又一次以失敗告終。

盡管今年該提議獲得35.1%的支持，略高于2019年的34.3%。一些其他投資者一直抱怨道，福特家族超高的投票權壓低了上市公司的價值，有時賦予了福特家族未經授權的控制權。

股東維權公司ValueEdge副董事長Nell Minow表示：“這就是我們不再有國王和王后的原因――這是基因特權的延續。摩托羅拉和百威英博(Anheuser Busch)等公司已經讓我們看到，他們沒能繼續將接力棒一代一代傳下去。”

自從1999年比爾?福特成為董事長以來，福特汽車股價下跌91%，然而標準普爾

500(參數|圖片)指數卻上漲129%。不過，與通用汽車和克萊斯勒不同的是，在2009年經濟大蕭條時期，福特汽車成功避免了破產。

盡管存在種種問題，福特家族卻因不干預公司決策過程而贏得聲譽。彭博資訊(Bloomberg Intelligence)環境、社會和公司治理分析師Rob Du Boff認為，總體來看，福特家族放手讓高管管理公司，是他們不錯的歷史傳統。

不過，亨利?福特三世和English要擔任福特汽車最高領導，可能還需要多年時間。

3月1日剛晉升為首席運營官的吉姆?法利（Jim Farley）顯然是現任首席執行官韓愷特（Jim Hackett）的接班人。

亨利?福特三世和English各自在公司里換著不同工作。亨利――這個被家人和朋友們稱作“小家伙”的小伙子，在擔任投資者關系職務之前，曾是公司戰略主管。他是福特二世（Edsel Ford II）的兒子，福特二世是一名董事會成員，現擔任福特汽車顧問。

English是比爾?福特（現任執行董事長）的女兒，跟他表哥一樣，之前擔任一個戰略職務。此后，被任命為Rivian董事。福特汽車是Rivian的大股東。

兩位年輕人都通過福特汽車發言人表示，目前不接受采訪。

他們的“上位之路”與1980年代-1990年代其父輩晉升之路如出一轍。

比爾?福特和福特二世于1988年進入公司董事會，當時他們才30多歲，之后，他們成功地爭取到更重要的董事職位。1998年退休前，福特二世升任福特汽車利潤豐厚的信貸部門總裁。比爾?福特則于1999年1月成為公司董事長，并在2001年-2006年期間兼任首席執行官。

對于亨利?福特三世和English來說，在家族企業中工作或許并非命中注定，但也幾乎接近確定。2002年，亨利?福特三世從達特茅斯學院(Dartmouth)畢業，獲得歷史學學位，之后曾在初中和高中教授數學和歷史。

2006年，時年25歲的亨利?福特三世加入福特汽車勞工關系部門。他協助與全美汽車工人聯合會(UAW)談判，并簽訂一份合同，這與1979年比爾?福特在福特汽車第一份差事類似。

此后，亨利?福特三世又繼續在采購、經銷商關系領域工作，后來擔任汽車項目分析師以及福特汽車高性能跑車全球營銷經理，借助去年獲獎影片《極速車王》（Ford v Ferrari）突出了福特汽車的賽車傳統。

“我知道，我內心深處，一直很想為福特汽車工作。”2014年，亨利?福特三世在接受Automotive News采訪時曾表示，“我們家族的榮譽和傳統對我來說非常重要，我清楚這是我要繼承的東西。”

在投資者關系方面，這位年輕繼承人將面臨股價下跌和虧損不斷擴大的嚴峻問題。

Minow說:“投資者關系崗位是培養領導層最合適的地方，因為這個崗位一直處理投訴。這將給他一個機會，來體驗客觀現實。”

洛杉磯福特汽車經銷商Beau Boeckmann回憶道，與一些名人子女不同，在與客戶接觸過程中使用自己名字時，亨利?福特三世并沒有感到不安。

2009年夏天，獲得麻省理工學院(Massachusetts Institute of Technology) MBA學位的亨利?福特三世開始在這位經銷商的汽車專賣店工作。

“他第一次走進經銷店大門時說，我希望別人直呼我亨利?福特，我的名片上也要這么寫。”Boeckmann回憶道，“有時顧客會問，‘等一下，你叫亨利?福特，你跟福特家族有關系嗎？’他會笑著答道，‘是的，我就是亨利?福特三世。’”

English在斯坦福大學獲得人類生物學、生理學和神經科學學士學位，之后在哈佛大學獲得MBA學位。畢業后，她還嘗試過另一個行業――時尚鞋服行業。她曾在紐約托里伯奇（Tory Burch，TB）和舊金山蓋璞集團（Gap）零售部門工作。

2017年，29歲的她進入福特汽車。她工作的第一個部門職責是，幫助為擁擠的城市尋找新的移動出行解決方案。之后，她轉到福特汽車自動駕駛汽車部門。

English在2018年公司贊助的一段視頻中表示:“一開始我不太情愿加入福特汽車，因為我沒有技術背景，而福特汽車是一家建立在研發設計基礎上的公司。但我非常清楚，我能為公司帶來什么，在那些方面我很擅長。”

不過，加入公司和晉升到高層是兩回事。亨利?福特二世(Henry Ford II)――這位杰出的富有傳奇色彩的福特汽車領導人曾有一句名言――福特汽車沒有皇太子。亨利?福特二世在1981年退休前，執掌福特汽車35年。

亨利?福特三世最近透露，他努力讓自己看起來“沒有任何特權”，他確實是這么做的。有一件小事Boeckmann至今記憶猶新，2009年夏天，Boeckmann邀請亨利?福特三世參加7月4日獨立日派對，但他拒絕了。在別人狂歡派對時，這位福特家族成員一整天都待在展廳里，忍受加州高溫努力賣車。

“我招呼他說，‘嘿，亨利，你為什么不和我們一起去野餐？’他很認真地回答說，‘謝謝你，但我是來賣車的。’他非常謙虛，他明白要比別人更努力地工作，因為他是亨利?福特三世。”Boeckmann說道。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。