如若青島直轄市,還可濟南當省會。
濟南和青島誰更有發展潛力?即使比出個高低,濟南和青島也是五十步笑百步的關系。盡管濟南青島房價都呼呼地漲,大張旗鼓修地搞城建,修地鐵,但請問,有什么拿得出手的企業嗎?
美的、格力已經甩海信、海爾好幾條街,青島早已不是十年前的電器老大了,更不用說各種新興的互聯網企業了。而濟南代表企業只有山東高速和魯能,就是兩支球隊的冠名商,這有點搞笑,哪個省沒有高速,哪個省不用電,是山東的電壓格外高還是高速格外快?
青島曾一度傳說要當第五個直轄市,回想大概十年前青島是何等風光,可如今,評定12個中心城市,青島有心無力都不是種子選手,令人唏噓。而濟南呢還在挖挖挖,連南寧都通了地鐵,明顯落后了,修的R1線離市區十萬八千里,不實用的面子工程,無非是“我有地鐵了”!
濟南是n年前中央設立的幾個集成電路中心城市,當時的幾個城市如今都已經形成了產業規模,除了大連和濟南,也不知道國家的錢都去哪了,一晃多年,濟南依然沒有什么像樣的IC企業。
濟南和青島誰更有發展潛力?綜上所述,可以說兩座城市五十步笑百步,和深圳、杭州等明星城市相比,發展極其一般!更看不到有多少可以發揮的潛力!
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