一位農(nóng)民靠種地也是起早貪黑,而且是面朝黃土背朝天,從春忙到秋也拿不到
一萬塊錢,可他們都是扛著鎬頭哼著歌謠上地,握著手機聽著小曲收工,一天天活的有滋有味,瀟瀟灑灑。你一個剛二十多歲的青年,一月4000元薪水還感到又苦又累,覺得人生無望,什么心理?
我是這樣分析的;家里的經(jīng)濟條件并不太好,父母沒給你攢下足夠的錢讓你揮霍,整天眼望著富二代的公子哥們開著豪車,挎著美女,親親我我的出入歌舞廳,纏纏綿綿的泡酒吧,大把大把的揮霍鈔票,因此你認(rèn)為世界不公平,自己沒生在富貴人家,內(nèi)心感到悲觀,覺得生活無望……
俗話說“好兒不擎祖業(yè)”,男兒志在四方,獨闖天下,經(jīng)過千錘百煉才會真正懂得人生的艱辛,從而立志方可創(chuàng)業(yè)、守業(yè)。
父母給予了我們生命來到這個世界,無論父母貧窮還是富貴,我們都該十分的感激。我們有幸生在了中國這片遼闊的土地上,更有福氣的是生在了新社會,
長在了新時代,已經(jīng)夠幸福的了。不要把目光盯向那些花天酒地,吃喝玩樂的公子哥們身上。我們窮苦人家的孩子要想超越他們,必須要做到;咬緊牙關(guān)掙錢!勒緊褲腰省錢!不斷學(xué)習(xí)超前!終究會有一天,你覺得自己可以干一翻事業(yè)了。
你會有這樣的想法,那說明你對你現(xiàn)在的生活狀態(tài)是不滿意的!你不想拿死工資,不想起早貪黑,不想人生就這樣過下去,那你想怎樣呢?
首先你得給自己一個定位,目前你需要做什么?就比如說我現(xiàn)在最需要的是掙錢,先養(yǎng)活自己,這是最基本的定位,把該做的做了,而且做好!
其次是問問你自己你想做什么?能做什么?你是否已經(jīng)達到了你所想的那樣,可以去實現(xiàn)的能力,就好比是我存夠了足夠的經(jīng)濟,我要去開一家我想了很久的店,我有那個經(jīng)濟也有那個能力,那么你就應(yīng)該去做!從而提高自己的經(jīng)濟,提升自己生活的品質(zhì)!
二十幾歲本剛是人生的開始,我相信有很多人跟你一樣,拿著死工資,起早貪黑,我也相信還有的人可能過得還沒你好,但是日子還是要過下去,開心也是一天,不開心也是一天,何不開開心心,何必辜負(fù)今天,為難了自己!人,可以有夢想,但一定要實際,有怎樣的能力我們就過怎樣的生活,不要好高騖遠,那樣只會讓自己活得更累!
有人說雪鐵龍C6比邁騰大一圈,過彎高速穩(wěn)如牛,用料扎實,安全性高但是還是賣不動,你怎么看?
首先非常感謝悟空提供的平臺,讓我們互相幫助答疑解惑。
題主你好,很高興為你解答這個問題,下面我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。
雪鐵龍C6是目前雪鐵龍的旗艦中級轎車,可以說它的產(chǎn)品力表現(xiàn)在同級別的車型來看,還是有著非常不錯的一個領(lǐng)先優(yōu)勢。并且在消費者人群當(dāng)中,它的口碑也一直是比較不錯,但是在銷量反映來看的話就比較慘淡了,那么說各方面表現(xiàn)相對都比較不錯的雪鐵龍C6,為什么銷量表現(xiàn)一直不是特別好呢?下邊我來給大家簡單的分析一下,供大家在選車購車的時候起個參考作用。
首先說雪鐵龍C6這款車型它的優(yōu)勢。第一點動力表現(xiàn)十分的充沛,操控性能也是比較出色。與德系注重前期的動力瞬時爆發(fā)不同,作為法系車的雪鐵龍C6,在整體的加速度區(qū)間表現(xiàn)來看,都有著非常讓人放心的一個動力底蘊,所以說它的動力表現(xiàn),不能說性能有多出色,但是絕對能夠算得上是整體加速度區(qū)間都十分的充分。第二點油耗表現(xiàn)相對也是比較經(jīng)濟。雪鐵龍C6這款車型雖然體積龐大,而且級別也是定位于中級旗艦轎車,但是從綜合百公里油耗來看,屬于一個相對比較節(jié)省的水準(zhǔn),應(yīng)該說從油耗的角度來說,也是一款表現(xiàn)非常搶眼的車型。第三點整體的性價比也是非常的突出。受銷量的影響,目前這款車型終端的優(yōu)惠力度也是非常的大,可以說在同級別的車型來看,這款車型在同等配置的前提下,價格相對要更低一些,所以說因此獲得了更高的一個車型性價比。第四點它的底盤操控性能優(yōu)勢依舊得到了延續(xù)。作為向來以底盤調(diào)校著稱的法系旗艦轎車代表,這款車型并沒有摒棄這個向來的傳統(tǒng)優(yōu)勢,從實際的駕駛感受來說,底盤扎實有質(zhì)感,整體性也是非常的不錯,兼顧了舒適性的車內(nèi)表現(xiàn),體現(xiàn)了一個法系車應(yīng)該有的底盤調(diào)校水準(zhǔn)。
那么說擁有著諸多亮點的車型,為什么它還賣不動呢?我個人感覺原因也是有以下幾方面。
第一就是法系車在國內(nèi)的整體境況并不是特別的好,雪鐵龍品牌不受消費者待見。雖然作為最早進入國內(nèi)市場的合資品牌之一,但是雪鐵龍它的市場表現(xiàn)用每況愈下來形容也不為過,到目前為止,雪鐵龍市場知名度以及市場地位已經(jīng)跌到了一個最低谷,誰會想花好幾十萬去買一個品牌知名度不是特別出色的車型呢?第二點就是法系車自身的設(shè)計情懷不被國內(nèi)消費者所接受。法系車的諸多設(shè)計應(yīng)該說是有著極具浪漫的這么一個元素,但是從國內(nèi)消費者追求車型使用意義來說,與法系車的設(shè)計宗旨并不是特別的吻合,所以說這樣一來,一個認(rèn)為自己設(shè)計的不錯,而另一個感覺設(shè)計得好但是我用不上,這就造成了目前這個比較尷尬的局面。第三點保值率相對來說比較差。受銷量,品牌以及整體設(shè)計等各個因素的影響,雪鐵龍C6在二手車市場的保值率,應(yīng)該說是比較低的,對比同價位的競爭對手來說這是它最大的一個短板,也是很多消費者對于這款車型望而卻步的一個主要原因所在。以上是我個人對于題主問題所作的這么一個簡單的分析,有其他的補充歡迎大家留言評論,我是小輝,一個非專業(yè)的汽車評論員,喜歡我可以關(guān)注我,我們一起聊車,侃車,玩車。
雪鐵龍C6這款車型它的優(yōu)勢。第一點動力表現(xiàn)十分的充沛,操控性能也是比較出色。與德系注重前期的動力瞬時爆發(fā)不同,作為法系車的雪鐵龍C6,在整體的加速度區(qū)間表現(xiàn)來看,都有著非常讓人放心的一個動力底蘊,所以說它的動力表現(xiàn),不能說性能有多出色,但是絕對能夠算得上是整體加速度區(qū)間都十分的充分。第二點油耗表現(xiàn)相對也是比較經(jīng)濟。雪鐵龍C6這款車型雖然體積龐大,而且級別也是定位于中級旗艦轎車,但是從綜合百公里油耗來看,屬于一個相對比較節(jié)省的水準(zhǔn),應(yīng)該說從油耗的角度來說,也是一款表現(xiàn)非常搶眼的車型。第三點整體的性價比也是非常的突出。受銷量的影響,目前這款車型終端的優(yōu)惠力度也是非常的大,可以說在同級別的車型來看,這款車型在同等配置的前提下,價格相對要更低一些,所以說因此獲得了更高的一個車型性價比。第四點它的底盤操控性能優(yōu)勢依舊得到了延續(xù)。作為向來以底盤調(diào)校著稱的法系旗艦轎車代表,這款車型并沒有摒棄這個向來的傳統(tǒng)優(yōu)勢,從實際的駕駛感受來說,底盤扎實有質(zhì)感,整體性也是非常的不錯,兼顧了舒適性的車內(nèi)表現(xiàn),體現(xiàn)了一個法系車應(yīng)該有的底盤調(diào)校水準(zhǔn)。