荷蘭的風(fēng)車(chē)，最早從德國(guó)引進(jìn)。開(kāi)始時(shí)，風(fēng)車(chē)僅用于磨粉之類(lèi)。到了十六、七世紀(jì)，風(fēng)車(chē)對(duì)荷蘭的經(jīng)濟(jì)有著特別重大的意義。當(dāng)時(shí)，荷蘭在世界的商業(yè)中，占首要地位的各種原料，從各路水道運(yùn)往風(fēng)車(chē)加工，其中包括：北歐各國(guó)和波羅的海沿岸各國(guó)的木材，德國(guó)的大麻子和亞麻子，印度和東南亞的肉桂和胡椒。在荷蘭的大港--鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多風(fēng)車(chē)的磨坊、鋸木廠和造紙廠。

隨著荷蘭人民圍海造陸工程的大規(guī)模開(kāi)展，風(fēng)車(chē)在這項(xiàng)艱巨的工程中發(fā)揮了巨大的作用。根據(jù)當(dāng)?shù)氐臐駶?rùn)多雨、風(fēng)向多變的氣候特點(diǎn)，他們對(duì)風(fēng)車(chē)進(jìn)行了改革。首先是給風(fēng)車(chē)配上活動(dòng)的頂篷。此外，為了能四面迎風(fēng)，他們又把風(fēng)車(chē)的頂篷安裝在滾輪上。這種風(fēng)車(chē)，被稱(chēng)為荷蘭式風(fēng)車(chē)。

荷蘭風(fēng)車(chē)，最大的有好幾層樓高，風(fēng)翼長(zhǎng)達(dá)20米。有的風(fēng)車(chē)，由整塊大柞木做成。十八世紀(jì)末，荷蘭全國(guó)的風(fēng)車(chē)約有一萬(wàn)二千架，每臺(tái)擁有6000匹馬力。這些風(fēng)車(chē)用來(lái)碾谷物、粗鹽、煙葉、榨油，壓滾毛呢、毛氈、造紙，以及排除沼澤地的積水。正是這些風(fēng)車(chē)不停地吸水、排水，保障了全國(guó)三分之二的土地免受沉淪和人為魚(yú)鱉的威脅。

二十世紀(jì)以來(lái)，由于蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、渦輪機(jī)的發(fā)展，依靠風(fēng)力的古老風(fēng)車(chē)曾一度變得暗淡無(wú)光，幾乎被人遺忘了。但是，因?yàn)轱L(fēng)車(chē)?yán)玫氖亲匀伙L(fēng)力，沒(méi)有污染、耗盡之虞，所以它不僅被荷蘭人民一直沿用至今，而且也成為今日新能源的一種，深深地吸引著人們。

就是發(fā)電的，荷蘭靠海，風(fēng)力資源豐富！

對(duì)就是發(fā)電用的，你很聰明麻！

發(fā)電電