一、外地人眼中的南寧是怎么樣的？

南寧去過一次，不是很熟，印象中南寧水果很便宜綠化也很好，坐著雙層公交車繞南寧城逛一圈，夜市小吃一條街都嘗了，青秀山玩了一天，自己感覺還可以。

南寧城市綠化美化全國一流，衛生一流，城市建筑優美，堪稱綠城水城花城，氣候宜人，空氣優良，具有濃郁的民族風情，還有東盟南寧領事館區多國建筑風格。會展中心為東盟博覽會永久舉辦地，國際貿易發達，是一帶一路橋頭堡。

二、沒有多少工業的南寧，房子都賣給誰？

自改革開放之后，人口流動多了起來，特別近一二十年，舉家遷居的更多。就我國人口遷居大趨勢是:北往南移，西向東流，山上下平原，上游走下游，村向鎮，鎮往市，邊遠往中心挪移。南寧是廣西首府，又是向東盟的門戶，具備了許多地理位置，人文政治等許多優條件，是個很宜居的地方。外省從北從西的有遷入。省會與省會比，南寧的房價并不很高，外省來經過權衡對比，還是有利可圖的，南寧的物價，消費水平不算貴也不高，而南寧風水氣候更宜人，南寧多寧更利于人養老，所以外省一些人退休后會選擇遷來南寧買房定居。

有工業多工人，現在都市化生活居住，更要遠離大工業。只要交通便利，風水氣候合宜，是地方政治文化經濟中心即可，反而有厭工業中心，工業多多少少會帶來環境污染，影響健康居住。

南寧房好買，除了有人炒外，更有人從未來著想，區內有錢的都很想在南寧擁有房產，廣西有百一縣市區，那個有錢的不爭先恐后到南寧買一兩套房產備用，這樣就推高了房價，也形成許多房暫時沒人住，或只在節假日才有人住。這個趨勢還在發展著，如日中天，所以南寧的房還會穩步上升，盼跌目前還不現實。前兩月，我的大女也跟風，竭盡所有，還不怕債臺高筑，急急去搶購了一套。南寧買房，不限戶籍，只要有錢，南寧的房就還會漲價。當然會出現兩個現象:有房沒人住，有人沒房住。有錢人多買房，住不了空著，沒錢的買不起房，住房成了大問題。這問題不單是南寧這樣，各省會也有類似情況。

其實在南寧買房的主要分為三類

1.外地投資客

南寧作為廣西首府城市，16年均價不到1w，哪怕現在均價1.5w對很多一線城市的人來說都是很低的價格。

2.各市級縣級人群

作為首府南寧，在廣西各大省市中，南寧都是當之無愧的第一。很多沒有來過南寧的，或者說只是在南寧短暫待過的，多多少少不了解南寧的經濟體系。所以首先認為南寧的房價不會跌，只會漲。因為南寧的人均收入并不高，而地級市及縣份，也有很多收入并不低的人群。購買力非常可觀。

3.拆遷戶

南寧老城區的拆遷給很多本地人帶來資金的暴漲。拿到錢以后又沒有別的技能做生意，就像一個十足的暴發戶一樣。房價的上漲讓他們嘗到了甜頭，肯定會把大量的資金再度用于買房。

綜上所述，南寧雖然沒有太大的經濟支撐，但好在有個省會的名頭在。所以會源源不斷的吸引人就過來。經歷了2016-18年的暴漲，南寧也需要經濟發展消化一下房價，如果一成不變可能會造成價格的回落。但整體不會再出現很大的漲幅。

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三、南寧未來發展怎么樣？

南寧正處于高速發展階段，城市建設規劃最為突出的要數五象新區的開發，五象新區有望成為南寧未來的新中心。南寧經過幾年的發展，如今不僅高樓林立、人潮涌動，且交通便利、景色宜人。以及打造9條地鐵，發達的城市軌道交通系統。其中南寧地鐵一號線已于去年12月28日全線開通，地鐵二號線也將于今年開通運營。

1、地王頻出，南寧地王頻出

從進入南寧的房企來看，萬科、恒大、碧桂園、綠地、保利等全國排名前二十的房企已有80%進入南寧，加上原本扎根南寧的房企，可以說目前已經形成了群雄逐鹿的局面，個個都是大鱷，資金雄厚。

2、江南逆襲，江南呈現“新面貌”

現在南寧房地產形勢大好，開放商借機推出活動從中獲利，購房者也可以從中享受到各種買房優惠，所以，金九銀十無論是對開發商而言還是對購房者而言都會取得較好的收獲。

3、“新會展”和“空港片區”

南寧“新會展”和“空港片區”這兩大板塊，江南區之所以具有巨大潛力，是因為有空港片區作為經濟支撐，而新會展面向東盟，服務于東盟，隨著城市的發展和會展的擴大，這為江南區板塊以后的發展奠定了良好基礎，形成了大的商貿基地。

隨著“重點向南”城市發展戰略進一步提升，作為面向東盟前窗的南寧江南區得到高速發展，加上未來道路進一步通達、地鐵工期加進以及眾多商業綜合體落成的輻射，作為未來全新經濟的增長點——空港經濟區的打造，無疑對于眾多地產企業是一個全新的機會。

4、五象新區

“建設五象新區，再造一個新南寧！”“五象新區不僅是南寧市的增長點，也是全區、全市的增長極。”五象新區，一座現代之城、生態之城、宜居之城、宜業之城，正逐步從藍圖變為現實，崢嶸初步展露，絢爛綻放。

對于一個新區而言，如果沒有產業支撐，發展將難以實現可持續。一直以來，五象新區著力發展重大產業，努力促進產城融合發展。根據自身的產業發展定位和方向，加快現代服務業集聚發展，促進現代工業加速崛起，加快“兩基地一中心一商圈”（區域性國際商貿物流基地、現代先進加工制造基地、總部企業及區域金融中心、五象商圈）建設。

近年來，五象新區積極主動赴長三角、珠三角等地開展推介、洽談招商活動，建立“新區—城區”協同推進招商工作機制，推出新區年度精準招商和定點跟進的“項目清單”“企業清單”，著力推行“保姆式”招商服務，開啟項目入駐“綠色通道”；同時積極探索招商引資新方式、新方法，一大批大企業、大項目紛紛落地，勢頭持續保持強勁旺盛。

多措并舉之下，現代服務業迎來加快發展。一方面，五象新區全力推進金融、商務辦公、總部辦公、行政辦公等為重點的總部經濟發展，以總部基地金融街為載體，加快企業總部集聚區建設，目前，總部基地金融街入駐有世界500強企業11家、中國500強企業14家、境外上市公司11家；金融保險企業11家，過半高層建筑實現封頂，預計到2018年核心區域基本建成。“綠水青山就是金山銀山”。在經濟社會發展的新常態下，公眾對綠色生態的期待比任何時期都更高。環抱五象新區的五象嶺、邕江、良慶河等山水格局和資源環境自然天成，具有良好的生態環境、旅游前景和獨特景觀，是打造生態宜居綠色新城的重要生態基礎。

5、南寧地鐵規劃

筆者認為未來南寧市一定為做這三件大事：成立縣級“賓州市”、重點向南發展、重點發展“南寧都市圈”。未來的南寧如果能夠堅實的去做這三件事，未來的南寧發展絕對不可估量：

一. 南寧未來會成立“賓州市”：

南寧市現在下轄7個城區、4個縣、1個縣級市，分別是：青秀區、興寧區、江南區、良慶區、邕寧區、西鄉塘區、武鳴區、橫州市、隆安縣、馬山縣、上林縣、賓陽縣。就在2021年之前，原橫縣和賓陽縣一直喊了好多年的“撤縣設市”，但是卻一直沒有成功。所以一直喊得多了，南寧人都以為原橫縣和賓陽縣“撤縣設市”只是喊喊而已，是絕對不會成功也不會成真的。

但是卻沒成想，原橫縣真的成功了。2021年2月3日，經國務院批準,民政部批復同意，撤銷橫縣，設立縣級橫州市，由自治區直轄，南寧市代管。既然原橫縣能夠“撤縣設市”，那么作為歷史發展相似、身份地位相當的賓陽縣，也定當是可以“撤縣設市”的。

賓陽縣“撤縣設市”成立“賓州市”，同時也是南寧市的必然選擇。有利于增強南寧北的人才、土地、資金和技術集聚能力，推動南寧北的產業結構轉型升級，促進區域協調發展。同時也能夠大大增強實施強首府戰略，和提高南寧市城市首位度，為打造引領全區發展核心增長極提供有力支撐。

二.南寧未來會重點向南發展：

南寧曾經大力向南寧西發展，如重點發展西鄉塘區，曾經南寧近80%的高校都處于西鄉塘區；南寧也曾大力向南寧東發展，如大力發展青秀區，把青秀區打造成全廣西的“首善之區”；現在南寧又大力向南寧南發展，舉全南寧之力打造五象新區，力爭把五象新區打造成為一個以北部灣為核心的全新城區、打造成為南寧乃至廣西的又一新的增長極！

是的，南寧的未來在南寧南，南寧的未來在南寧南的五象新區，南寧的未來必定會重點向南發展。廣西現在計劃上馬的“平陸運河”，就是南寧乃至廣西鐵了心要向南寧南重點發展的明證。“平陸運河”項目是為了盤活南寧向南一路到北部灣，力爭把南寧至北部灣一帶（欽州、北海、防城港）打造成為廣西的“珠江三角洲”！

三.南寧會重點發展“南寧都市圈”：

“南寧都市圈”新鮮出爐于2021年，可以看作是“泛北部灣城市群”的縮小版或者是精華版！何謂“南寧都市圈”呢？就是有介于原來的首府南寧市與泛北部灣城市群之間的空間單元，在廣西區域協同發展中起著承上啟下的作用。當然了，“南寧都市圈”能不能肩負起在廣西區域協同發展中起著承上啟下的作用，那還是兩說。不過南寧未來會重點發展“南寧都市圈”，的可能性是極大的。

廣西一共也就14個地級市，但是“南寧都市圈”就囊括了6個地級市，它們分別是：南寧市、欽州市、防城港市、崇左市、玉林市、貴港市。 “南寧都市圈”與原來的北部灣經濟區最大的不同，是它多了一個貴港市，卻少了原來的北海市。未來南寧重點打造的“南寧都市圈”，將以南寧為中心，其1小時的交通圈，涵蓋了欽州、防城港、崇左、玉林、貴港，覆蓋面積達到了近6萬平方公里。

結尾語：

關于未來的南寧發展，除了成立縣級“賓州市”、重點向南發展、重點發展“南寧都市圈”外，你們覺得還會有哪些呢？歡迎在評論區留言、討論、關注。