一、都說天津人幽默，有哪些事情是你接觸了天津人才知道的？

我是天津人，我說個真事兒；有個小販，在街上賣涂改液，叫賣半天沒人問津，這時，有個大叔路過，回頭看了一眼，小販馬上湊上前說；掰掰，賣一支嗎？特好使，涂改完一點兒痕跡都沒有。大叔說；我不買，我怕我買回家，我媳婦改戶口本。[捂臉]

二、以天津的現狀，談談天津的未來？

天津是給國家正繳稅的中國8座省市之一。

國家用8省市的盈利資金，投入國內各省市經濟發展，增長城市GDP，一些城市GDP雖高但不一定是盈利，那是靠國家扶持的。

天津關閉進3萬家工廠，仍然是盈利的直轄市，現天津正在向科技，智能，環保，宜居的城市穩步向上發展。

天津沒有靠國家資金扶持。

城市優差不是看GDP，那是國家的投資，要看盈虧。

三、天津這個城市怎么樣？

去過兩次天津，兩次感覺截然不同。

第一次去天津感受到了現代化的天津，海河彎彎曲曲穿城而過，河兩岸高樓林立，很壯觀。天津的高樓不像北京、上海那么集中，散落在海河岸邊和整個城區。夜晚燈光亮起，海河兩岸更是漂亮迷人。天津是中國唯一有兩座500米以上高樓的城市。兩座高樓是分別位于濱海新區的周大福金融中心，高530米。和位于西青區的117高銀大廈，高594米，但還沒有建成。天津的濱海新區于家堡金融中心是新建設的商務區，建設得非常現代化，有美國曼哈頓的風格。

第二次去天津令人印象深刻的是天津的歷史。天津在20世紀初最多時有九國租界，留下了大量的歐式建筑，是中國西洋建筑最多的城市。解放北路的歐式建筑最為恢弘，是當年各國銀行的所在地。路面是石頭鋪成的，兩邊是形態各不相同的西洋歷史建筑，每個建筑都有巨大的石柱，顯得大氣而雄偉。五大道是另一個西洋建筑聚集的地方，有2000多座西洋別墅，每棟別墅建筑風格都不一樣，是20世紀初民國政要人士的居住地。走在這里，仿佛穿越到了20世紀30年代的民國時期。意風區是當年意大利租界所在地，整個區域都是意式建筑，是意大利本土以外最大的意式建筑群。

天津的消費不貴，吃住相對于北京、上海要便宜很多。天津的人也不錯，對外地人熱情，說話都跟說相聲似的。感覺天津還是很適合居住、生活的城市。

1、從文化而言：

從文化上整體、宏觀、大概（Nothing is absolutely ）而言，竊以為天津的文化是晚清八旗子弟的文化。?

晚清時期，北京的生活配套確實不如天津。比如北京沒有暖氣，到了冬天著實難受；沒有抽水馬桶，晚上尿尿、拉粑粑都需要在木桶上解決；沒有硬化的路面，雨天一出門就狼狽不堪；此外，各類娛樂場所也非北京可比。故而，北京的王公貴胄及其家眷沒事兒就往天津跑，也頗有一批甚至安家在天津。這些人中很多是那個不能讓鳥餓著的松二爺一般的人，這些人有著根深蒂固的價值觀，也影響了一批天津當地人。

我剛來天津時都是租房子，鞍山西道、大王莊、大直沽、中山門，在每個地方住的時候，如果天兒不是賊冷賊冷，總能在周邊碰到幾波人圍著個小桌子玩兒撲克，年輕的、老的都有，吆喝聲、拍桌子聲震天響。此外，周邊認得的天津人幾乎每個人都有自己的小愛好，有玩兒手串的，有玩兒葫蘆的，有玩兒狗的、玩兒貓的、玩兒鳥兒的，有喜歡釣魚的。跟他們閑聊，他們都能從其所玩兒之物講出頗為深刻、細致的道道，非常地講究，并能陶醉其中，怡然自得。

因為我從北京潰逃到天津來時即做律師，故而我周邊的朋友律師同行較多，但原籍是天津的律師卻很少。另外，雖然原籍即是天津的律師相較于非津籍的律師有大量的同學、朋友、親戚等在天津，在天津有更好的資源，但整體而言，收入很高的天津籍律師卻并不多。用天津人常講的一句話“樂呵樂呵就得了”，確實，他們也的確挺樂呵，挺滋潤的。

有個朋友，現在是某證券公司天津分公司負責人，跟我咨詢一件事兒，說要把他的一個員工開了，問我有沒有什么風險最小的對策。他說這個員工從事的是銷售崗位，天津人，男的，來公司兩年了，從來沒開過單，別人工資加提成大部分都能上萬，但這個員工每個月都是只拿扣除社保后三千多點兒的基本工資。咨詢完我后朋友說：“我就納悶兒了，你說他一個月就領三千多的工資，還樂呵著呢，我不給他好臉色，我罵他，但是他就是不走，一個二十八九的小伙子，你一個月拿三千出頭的工資你好意思嘛！”。另外朋友說他公司還有兩個天津人，比這個人好一些，但也僅僅是好一些，以后招人決不能再招天津人了。

宏觀、整體、大概而言，竊以為天津人大部分不大追求什么改變世界，不追求立功立德立言，他們有自己根深蒂固的價值觀，有自己的興趣，有自己的樂子，雖給人以不思進取之感，但卻也活得自在，同時因其價值觀的根深蒂固，也活得自信，活得爺！

王朔，朔爺在18年末寫了一篇小文，朔爺說“追問有沒有意義是件很無趣的事，只要問你愿意不愿意就足夠了”，就天津人而言，早上有一碗嘎巴菜，不差錢買套大煎餅，有自己的興趣，有自己的樂子，自己愿意，也就“足夠了”。

2. 從經濟而言。

首先，國有經濟占比過重。渤海鋼鐵、天津港、物產集團、百利電氣等等不做解釋。

其次，投資驅動經濟占比過重。比如一個于家堡一年兩千多億的投資。

另外，民營經濟缺乏活力。國企不應造就富豪，富豪應當出資民營經濟。但從胡潤排行榜看，幾乎看不到天津出身的富豪的名字。

我在武漢、上海、北京等地生活過，也偶爾游蕩于成都、重慶、合肥、南京、深圳、廣州等地的街道、市井。整體而言，相比之下，竊以為天津是非常缺乏商業活力的城市。天津的經濟國有企業占比過大，投資占比過大，但這兩塊卻難以做到使老百姓雨露均沾，而能夠吸收更多就業人口的民營經濟又非常不景氣。這也解釋了為什么天津的人均GDP一直位居各大城市前三名，甚至連續多年穩居全國首位，但人居收入水平卻在各大城市排名中排到全國三十幾名，甚至不如南昌、鄭州、貴陽、昆明、烏魯木齊等中部、西部甚至西南、西北部的城市的原因。

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四、天津到底是不是一線城市？

天津是一線城市的問題，首先的前提我們要搞清楚“一線城市”的概念。從權威性，官方認可程度等幾個方面來分析，簡而言之，國家官方從來沒有承認過這個“一線八線城市”的這種分類。一線八線這個概念初期是指“地產專有概念”也就是單指“房產”問題，后期經過了一些地級市例如廣東深圳等地包裝并依靠其控制全國媒體易于炒作的便利，把“一線八線城市”這種地產分類的概念進行了概念偷換，變成了評價一個城市綜合實力的城市概念分類。

而國家官方按照國際標準，適用國際上通用的“國家中心城市”的概念對城市進行了官方的規范劃分，這個中國官方規范的“城市概念”，“城市分類”在“國家媒體融合政策”貫徹落實以后已經吸收了“一線八線城市”這類偽概念，而統一不再使用原來不規范的一線八線的偽概念了。中央官方根據“十百千萬”的國家規劃方針，在這個基本性綱領的基礎上進行研究和部署，要在中國大陸全國領域建設“十”個國家中心城市，這個城市分類將是中國官方的一種法定城市分類。國家目前確定的“國家中心城市”是“京津滬渝”四大國家直轄市和“豫鄂川粵”四個省會市。 目前中國官方的城市分類還有超大城市，特大城市，大城市的城市分類。這個城市分類也是法定分類。 當然了中國最傳統的城市分類是城市行政級別和中國行政區劃的分類，這種城市分類是中國國家憲法和法律通過立法形式確定的“城市分類”，這個法定的城市分類當然也是最權威的，已經由國家的行政區劃予以固化確認。目前在中國行政級別最高的城市是“國家直轄市”，屬于國家正省級行政區劃，也是正省級城市，目前中國大陸官方只有“京津滬渝”四大國家直轄市，國家直轄市是處于國家的頂層城市級別，由國家中央直接管轄并做部署規劃的城市。 目前隨著國家“千”年大計“雄安新區”的建立，國家也再次明確了廣東省深圳老特區屬于天津濱海新區，上海浦東新區等“新區”級別的地方，并不把廣東深圳作為一個城市來對待，而是將“河北雄安新區”和“廣東深圳新區”相比較，而廣東深圳這類新區確實從綜合實力和指數方面來講，一個新開拓的新區在綜合方面也無法和傳統大城市相類比，實際上差距是很大的。 話再說回來，話題和“天津”有關。天津是近代中國的坐擁九國租界的第一國際大都市 ，國際交往中心，亞洲金融中心，國際航運核心區，國家外交機關所在地，國家貿易通商機關所在地，中國北洋軍隊所在地，國家北洋水師駐地。新中國成立后，天津gdp占中國半壁江山，是北天津南滬上的具有經濟職能的中國兩個國家直轄市之一（北京直轄市為政治職能）。 目前的中國現代化建設時期 ，天津的國家官方地位依然崇高，仍然處于中國國家的頂級層面。天津是四大國家直轄市之一，國家中心城市，中國超大城市。天津的國家官方定位是中國北方經濟中心，中國先進制造業研發基地，中國金融創新運營示范區，中國改革開放先行區，中國國際航運核心區，中國（天津）自由貿易實驗區，中國航空航天中心，中國科技研發中心和科技轉化中心之一（京津冀城市群為中國科技研發中心，轉化中心）種種地國家級定位能用一個國家不承認的“一線八線城市”的非官方概念來描述嗎？

本人來天津20年，也算融入這個城市了吧。工作原因，出差去過很多城市感覺天津從城市建設方面絕非一般二線城市可比，另外從產業基礎，公共財政，公共服務等多個角度對比，天津也強于一般二線城市，個人感覺應該算強二線吧，就是地鐵發展稍微慢了點，近兩年也加速發展，噴天津的可能不太了解天津，18年天津增速全國墊底，公共預算大概1800億，一般省會如石家莊也就500億，看看天津多少所大學，三甲醫院，雄厚的工業基礎，假以時日，天津一定會再續輝煌！