一、臺州市有高鐵嗎？

臺州市當然有高鐵了，目前臺州境內有兩條高鐵線路，較先通車的線路是甬臺溫鐵路，而另一條是最近剛剛通車不久的杭臺高鐵，不過很多人對于甬臺溫鐵路到底是不是高鐵存在很大的疑問，因為甬臺溫鐵路的運營速度確實不快，最高僅有200公里每小時，很多人認為這只是快速鐵路而已，不能把它納入到高鐵的范疇內，但是甬臺溫鐵路是一條設計時速為250公里的高速鐵路，是具備開行時速250公里的標準和條件，只是受當年溫州動車事故的影響降到200公里運營，但是從線路本身的標準而言就是高速鐵路，當初在修建這條鐵路的時候甚至還預留了提速至300公里的空間。

甬臺溫鐵路在臺州市區的車站是臺州西站，位于臺州市的黃巖區，之前這座車站的名字一直叫臺州站，只是后來為了配合杭臺高鐵的建設，臺州站的名稱才改為臺州西站。甬臺溫鐵路是整個沿海快速通道的重要組成部分，往南可以連接溫福鐵路到福建省會福州，從福州連接福廈鐵路到廈門，在廈門繼續連接廈深鐵路到達深圳，在深圳還可以繼續連接廣深港高鐵前往廣東省會廣州。往北可以連接杭甬高鐵連接浙江省會杭州，在杭州可以連接寧杭高鐵到達江蘇省會南京，在南京繼續沿京滬高鐵北上，在寧杭高鐵的湖州站還可以連接合杭高鐵可以前往安徽省，還可以連接滬昆高鐵前往上海，因此臺州西站的通達范圍非常大，可以直達的城市也非常多。

臺州市目前僅有的一條時速350公里的高速鐵路就是前不久剛通車的杭臺高鐵，這條高鐵非常特殊，因為它是我國第一條由民營資本控股建設和高鐵，這是劃時代意義的高鐵，此前我國的鐵路尤其是高速鐵路都是由國家資金投入建設的，地方性的省內城際鐵路由地方財政負責建設，而杭臺高鐵是我國高鐵首次引入社會資本，對今后發達省份和地區的鐵路建設樹立了標桿。杭臺高鐵在臺州市區的椒江區新建了臺州站，此外在臺州下轄的天臺縣、臨海市、溫嶺市和玉環市都設有車站，目前臺州站停靠的車次還不如甬臺溫鐵路的臺州西站，因此可直達的城市也不如臺州西站，不過杭臺高鐵通車后，從臺州到杭州的運行時間僅需一個多小時，比走甬臺溫鐵路的車次快至少半個小時。

沒有，臺州人出行靠馬車

二、臺州中心站改成臺州站，臺州站改成臺州西站，有什么特別意義嗎？

站名改成這樣更容易將外地來臺州的人搞的暈頭轉向，為什么椒江的高鐵站一定要叫臺州站，現有臺州站不變，椒江的高鐵站叫臺州東站難道不可以嗎，杭州站不是也沒變，后建的高鐵站不也叫杭州東站嗎？

有意義，更加具有區位辨識度。杭州等省會城市的主城區比較集中，臺州市主城區比較分散，各區面積又比較大，因此，以市政府所在地命名臺州站更符合國人的思維。

三、臺州有哪些景區？

臺州是浙江省地級市，地處中國華東地區、浙江中部沿海城市，旅游資源豐富，景區眾多。筆者今日把臺州所有旅游景區給你介紹一下，供你參考參考，希望能對你以后臺州旅游帶來小小的幫助。

臺州著名的旅游景區有：臺州天臺山風景區、臺州府城墻、臺州黃巖石窟、臺州神仙居風景區、臺州瓊臺仙谷風景區、臺州臨海古城、黃巖大瀑布風景區、臺州蛇蟠島風景區、臺州市博物館、長嶼硐天景區、臺州漩門灣觀光農業園、臺州大鹿島、臺州大青山、羊巖山茶文化園。

臺州小眾旅游景區有:臺州臨海紫陽街、臺州龍興寺、臺州龍灣海濱景區、九峰山公園、海門老街、戚繼光紀念館、臺州東山公園、臺州海洋世界、永安孔雀園、小芝紅樹林、潘家小鎮.情人谷、臺州廣化寺等景區。

【以上內容僅供參考丶歡迎大家彌補】

山海水城，和合圣地，美麗臺州美景眾多。

臺州位于浙江省東南部，瀕臨東海，轄區內山川河流眾多，自然條件優越，風光秀美多彩。

臺州歷史悠久，是一座歷史文化名城，西漢正式設置回浦縣。臺州人杰地靈，歷史上名人雅士燦若星辰，為臺州留下了豐富又寶貴的歷史文化遺產。

為大家推薦幾處不容錯過的臺州景點。

神仙居景區神仙居景區屬于國家5A級風景區。景區地質獨特，主要是火山流紋巖構成。山奇水秀，峰險洞幽，峽谷風貌迷人。

要是趕上大霧天氣，人在山中，仿佛進入天府云宮。壯麗的山峰在云霧繚繞中若隱若現，姿態各異的松樹仿佛園林里的盆景，讓人有仙境般的感覺。

大美神仙居，臺州旅游的首選之地。

天臺山景區天臺山是臺州另一處國家5A級景區。

主要包括隋朝古剎國清寺，石梁瀑布，瓊臺仙谷景區，龍穿峽風景區，濟公故里等多處自然歷史景點。

自古以來，天臺山就是文人墨客夢中向往的仙山秘境。李白，陸游，徐霞客等名人都在這里留下了自己的足跡。

太白詩云:龍樓鳳闕不肯住，飛騰直欲天臺去。描寫的就是他對天臺山無限的向往。

而那位因為云游天下而被人們所知的古代大旅行家—徐霞客。在此三上天臺山，并且把游歷天臺山的記錄作為他《徐霞客游記》的開篇之作。

臨海古城千年臺州府，滿街文化人。

說的就是曾經的臺州府所在地，臨海古城。臨海古城現屬于臨海市區，江南地區保存最為完好的古城墻保衛著她。城墻始建于晉，今留存的大部分為抗倭英雄戚繼光所修筑。

古城內的孔廟，龍興寺，紫陽街，酒坊等都是歷史悠久的建筑。其中著名的龍興寺，鑒真東渡之前，就曾經住在龍興寺，這里也成為佛教圣地。

來臺州，一定要去臨海古城看看，這里有著這座城市的歷史基因。

長潭水庫及黃巖西部山區黃巖也是一座有著悠久歷史文化的古城，但是隨著城市建設的推進，許多古老的建筑已經消失了。而今更讓人所稱道的是優美的自然風光，黃巖的自然風光大多集中在西部山區。

長潭水庫是臺州的大水缸，同時也是湖光山色優美的景點。邊上還有富山大裂谷，黃巖山，柔川景區，布袋坑景區等。

在這里，可以享受的難得的慢時光，還有那不可辜負的自然美景。

四、溫州比臺州發達嗎？

溫州市與臺州市同屬浙江省沿海城市。區別：溫州的書記肯定是省委常委。臺州的書記就是普通的地級市書記 溫州在國家規劃 省里規劃的檔次都比臺州高 溫州擁有大型火車站 溫州南且多個方向的火車經過。臺州只有臺州站 人流量還溫嶺站多 且只有一條甬臺溫 西進的線路都沒通。 臺州全市只有四個火車站（溫嶺 臺州 臨海 三門）溫州光樂清市就有三個 再加永嘉 溫州南 瑞安 鰲江 蒼南。火車站比臺州多 溫州機場為國際機場 臺州為普通機場 人流量無法比。 溫州有四個區 且都融合較好 臺州三個區還散的。 溫州5A景區只有雁蕩山 臺州有天臺山和神仙居 當然在申請的還有溫州楠溪江和臨海臺州府城。 溫州是不知道多少年的城市 臺州是1994年建立的地級市 市區也才規劃了24年。好多東西都留在臨海 比如臺州中學 臺州學院 臺州醫院以及物流中轉站等。這樣看溫州確實各方面比臺州好！但是溫州面臨著產業鏈轉型升級難 而臺州近年引進了無人機 等高端產業 以及吉利三個基地 智能馬桶 醫藥 零配件 磨具機床等產品 還算不錯。所以現在臺州在很努力的追趕溫州 當然臺州的短板有交通 教育 醫療等等哈。臺州只有一個學院 溫州眼科很牛逼 但是溫州下面的兩個先gdp略差 存在感也不強。臺州的北三縣還算努力 去年都上200了 且有自己的產業規劃

我是臺州人，多年前我就和溫州的朋友討論過這個問題。

拋磚引玉分享一下我的觀點，和各位再次探討一下，歡迎批評指正。

溫州與臺州兩個兄弟城市有著太多的相似點改革開放后經濟發展迅速，中小企業多，民營經濟發達，經商人數眾多，人均收入較高，是藏富于民的典型代表，并且共同成就了浙南模式的輝煌。

同時兩地也共同存在著較大的問題，產業低端，科技含量低，競爭力不強。基礎設施建設滯后，市政建設差等等。

紙面數據溫州更好從紙面數據上看，溫州更勝臺州一籌。2018年溫州GDP6006億排名浙江省第三，臺州市4875億排名浙江省第五，而且短期內溫州將會一直保持優勢。

溫州與臺州的發展內核差異顯現在相同的模式下發展了近40年，溫州與臺州的發展內核開始體現出了不同的差異。簡單的說，溫州的發展方向更像英國，臺州更偏重德國的道路。

臺州更加注重制造業的升級，更加認識到制造業的重要性，志在于打造中國先進制造業基地。而溫州在先進制造業方面開始有落后的表現，而更加注重的是商業貿易和金融。

截至2018年底，臺州共有境內外上市企業53家，總市值約3000億。其中在中國A股上市公司50家，位居全國地級市第四位。其中深交所中小板上市公司數量25家，居中國地級市第三位，排名非常靠前。

其中海正藥業，錢江摩托，蘇泊爾電器，愛仕達股份都是全國知名的。另外還有在臺州發展成長起來的吉利汽車，雖然現在總部搬到了杭州，但是臺州的生產能力依舊強勁。以吉利汽車等為代表的優秀制造企業為龍頭，全面提升了臺州產業鏈的競爭力。

截至2018年底，溫州境內共有上市企業20家，總市值約1500億。排名第一的是正泰電器，主要生產低壓電器，行業龍頭。

近年來關于溫州的消息更多的是關于資金鏈斷裂，民營企業控制人跑路或者是溫州炒房團，其實也是在提示深層次的原因。溫州人更多的拋棄了制造業，而金融業的發展是離不開強大的制造業支撐的，不然就是無根之木，無源之水。

展望未來，互相協同溫州和臺州作為兩個擁有相同發展經歷的兄弟城市，我也希望在未來的發展過程中，兩個城市能夠優勢互補，協同發展。制造業的發展離不開金融業的支持，現在的中小企業都面臨著資金短缺的危機，兩地民間資本雄厚，積極引導將有利于產業的發展。同時優勢產業的發展壯大，才能更好的支持金融業的長久發展。

歡迎大家批評指正，謝謝。

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