觀致3的設計與工程團隊均曾服務于歐洲知名車企，擁有極為深厚的行業積累。觀致3 轎車前臉采用了橫向線條鍍鉻，整個前臉非常融合。此外，車身側面線條簡潔，十分優雅。得益于車身尺寸優勢，讓它看起來很有氣勢。尾部設計簡約，大面積的尾燈和獨特的造型，辨識度很高。車身尺寸方面，觀致3轎車的長/寬/高分別為4615/1839/1445mm，軸距為2690mm。車身寬度比現款帕薩特還要寬5毫米。雖然是緊湊級別的車但是有中級車的范。

觀致5是不是真的如網上評論所說的那么差？看看車主是怎么說吧

當時買車是準備結婚用的，從網上看了很多品牌的汽車，無意中看到了觀致五，一眼就被它的外觀打動了！然后就開始從網上搜索關于觀致汽車的信息，然后對觀致這個品牌有了更加深入的了解！以前在街上偶爾會看到觀致汽車，只是感覺外觀漂亮，看了一些視頻和資料后才知道它不僅有五星級的安全和一流的設計團隊，然后在用料做工，底盤操控，空間配置，車內氣味，影音系統和舒適度方面等等在同級別都表現得非常出色，這也是我喜歡上觀致和選擇觀致的理由！再一個理由就是中國制造！

觀致五這個車個人感覺很不錯，不管從安全配置，用料做工還是各方面表現得都很優秀，看到網上經常有黑觀致汽車的，對于這種噴子我只想用當下比較火的一句話去回應他們：你不知道人家經歷了什么，就不要隨便的去評論人家！觀致汽車，良心車，值得交一輩子的好哥們！

外觀方面大氣漂亮，車漆和做工都很棒，檔次感強，觀致五可是拿過設計大獎的，辨識度很高，不管走到哪里，談論最多的就是說觀致五漂亮！個人感覺美中不足的就是沒有疝氣大燈和倒車雷達！

內飾方面沒有那么復雜，用料做工都是較高的水準，個人對內飾沒有那么多的要求，剛買新車時，基本上沒有什么新車的味道，對于有寶寶的家庭來說真的不錯！總體來說觀致五的內飾簡單又不廉價！

空間方面，本人身高181CM，體重230斤，像我這樣的胖人最在乎的就是空間了，進入車里不會感覺到有那種憋屈感和壓抑感！前排空間前后可調節，后排空間做三個人也不會覺得擠！儲物空間非常富余，不管從中央儲物盒，還是每個車門都利用的非常好，后備箱下面還做了四個大的儲物格，后排座椅可以放平，不管出去玩還是平時裝些大一點的東西，都非常富余，汽車行李架雖然沒用過，但是起到了非常好的裝飾效果，如果有機會去用到，我相信肯定不會讓我失望的！在同級別汽車里面，作為一個緊湊型SUV的空間表現的已經非常出色了！

動力方面，對于一個動力只有1.6T的大家伙，前期起步會有頓挫感，變速箱的響應不是很積極，從視頻中看到說觀致是為了考慮變速箱的使用壽命，但是只要肯舍得給油的話，基本上感覺不到頓挫了；中期動力表現非常充沛，超車時一點都不吃力；后期動力表現就非常穩定了，非常舒服！

操控方面真是沒得說，雖然是國產車，但一點都不會有開國產車的感覺，底盤懸架非常扎實，不管是山路還是坑洼的地方，都表現得很好，個人感覺觀致五特別適合跑高速，一點都不會累。方向比較輕，指哪打哪，女同志也容易上手！論操控，一點不輸合資車！

油耗方面，對于一個自身重量1.6噸的大家伙，表現還是不錯的，平時自己開車比較猛，經常走市區，綜合油耗在十個左右，走高速的話最多8個油！同級別油耗個人感覺不高，要是能再降的話那就更完美了！

舒適性方面表現的挺優秀，座椅軟硬適中，不管走下路還是跑長途都不會感覺累！獨立的分區空調，可以設置不同的溫度，可以滿足不同乘客對溫度的需求！觀致五的隔音效果做的非常好，主要也是來自于觀致的用料做工，噪音基本上聽不到，影音系統非常棒，雖然沒有頂配的BOSS音響，效果一點也不差！

最滿意的地方當然是漂亮的外觀和五星級的安全，這也是觀致最值得去炫耀的地方，買車一年了，在外觀方面，不管是行駛在路上，還是停在大街小巷，經常性的會成為焦點，一點都不輸給那些豪華品牌的汽車！當然操控，用料做工，空間配置等等各方面也都是非常出色的！

談不上什么不滿意，車子也非常好！說一下觀致5帶給我的一些建議吧，也希望觀致能盡快改進，讓我們這些擁有觀致汽車的朋友們和在對觀致汽車觀望的朋友們更加的去喜歡這個中國品牌！觀致五前期起步配合不好會有頓挫感，特別是在前期起步和速度降下來再給油加速的時候，變速箱的響應不是很積極，真的會有些不爽，但是要舍得給油的話，這也不是什么問題了！油耗方面對于這個1.6噸的大家伙來說雖然表現得已經很好了，但是要能再降一點的話就更加完美了！再就是觀致4S店太少了，維修保養不方便，估計這也是很多喜歡觀致的朋友不敢去接近觀致的原因吧！

說這些不滿不是對車子要求高，只是為了讓大家更加清楚的認識這款車而已，選擇它的優點就要接受它的缺點，在此感謝車主的詳細用車心得分享給大家，大家試駕時還需要自己體驗一下即可。

圖片來源于網絡

自觀致汽車成立之初，便一直宣稱致力于做高品質乘用車，欲成為在品質與安全性能上與國際品牌相抗衡的中國品牌。在其官方網站上，“品質”二字也隨處可見。然而，理想很豐滿現實卻很骨感，據國內領先的缺陷汽車產品信息收集平臺車質網統計，目前已收到觀致汽車相關投訴118宗，其中6速雙離合變速箱更是對觀致“品牌定位”產生了嚴重的負面影響。

雙離合變速箱故障嚴重影響產品品質

如上圖所示，截至發稿，觀致汽車變速箱相關投訴問題占比最大，占到了整體質量投訴的30%。而結合質量投訴故障點來看，排在首位的便是“變速箱異響”問題，且在前五大故障點中變速箱問題占到4個。車主普遍反映，“變速箱頓挫、無法加速、脫擋”，不但影響到實際駕駛感受，同時也對日常行車造成一定安全隱患。

變速箱軟硬件均存在問題 程序升級難以彌補

眾所周知，行業內外圍繞雙離合變速箱可靠性的話題由來已久，而對觀致汽車而言，觀致3、觀致5兩款車型自投產之日起，便一直配備6速干式雙離合變速箱，多少有些“鋌而走險”的意味。車質網數據顯示，在觀致3、觀致5車型投訴中，目前除一宗投訴為手動擋車型外、其余變速箱問題則均來自6速干式雙離合車型，且8成以上為“1.6T發動機+6速干式雙離合變速箱”組合，對此，車主質疑觀致汽車的雙離合變速箱在調校方面或存在問題。

有車主表示，在擁堵路況下低速行駛，觀致雙離合變速箱挫頓感很強，踩油門車輛提速也很慢，尤其是踩剎車后再加速，發動機動力傳輸明顯出現異常。不僅如此，車主也反饋變速箱的換擋邏輯較為混亂，特別是在上坡、下坡時換擋遲滯嚴重，導致換擋時機不對變速箱產生類似打齒的聲音。

據悉，針對雙離合變速箱異響等故障問題，4S店曾接到觀致廠家通知，要采取升級換擋程序的方式處理，但該方案并未公開。來自江蘇的陳姓車主向車質網反映，實際上升級變速箱程序也并不能解決問題。陳先生表示，車輛于首保時曾升級過變速箱換擋程序，雖然倒車異響有所改善，但變速箱降擋時異響嚴重且明顯感到車輛抖動。目前，變速箱已升級到了最新的換擋程序，但2擋低速行駛抖動、變速箱異響等問題依舊存在。最終，觀致汽車廠家技術總監竟然以“這是變速箱的正常現象”來敷衍車主，令陳先生感到非常惱火卻也無奈。實際上，像陳先生這樣能夠得到車輛程序升級的情況并不多見，很多車主吐槽，廠家及4S店索性直接以“正常現象”為由推卸責任，并未將車主訴求當回事兒。

硬件故障影響駕駛安全 車企以涉水為由拒絕索賠

對車主而言，相比于軟件匹配問題，硬件故障更令人擔憂，不僅直接影響行車安全，且還需要自理高昂的維修費用。目前，已有多位車主反映，在行駛過程中傳動系統突然失效，儀表出現“減速聯系維修人員檢查變速箱”故障提示，此時極易引發交通事故，存在較大安全隱患。來自山東的車主臧先生稱，在車輛掛R擋倒車入庫時，儀表突然顯示“減速聯系維修人員”，此時車輛無法換擋：D擋加油不走車，切換手動模式后擋位鎖止在“M6”不變。對此，4S店維修人員電腦檢測出多個故障代碼，但故障原因始終未找到，最終上報廠家尋求技術支持。然而，觀致廠家技術人員給出的回復卻是“故障屬于駕駛人誤操作導致”， 對此臧先生表示堅決不認可。

不少車主面臨同樣的困境，原因在于觀致廠家及4S店拒不承認雙離合變速箱存在質量問題。來自江西的觀致5車主王先生表示，儀表提示“變速箱過熱已啟動保護模式”，且車輛在行駛中出現傳動失效故障，最終通過電腦檢測確定為離合器故障。原本以為車輛尚在質保期內（觀致 5 推出 6 年 /10 萬公里的超長質保政策）可申請索賠，然而4S店卻以車輛涉水為由讓車主自費維修，費用高達一萬三千元左右。這種情況并非孤例，其他幾位車主的車輛出現問題時也被4S店以車輛涉水為由拒絕索賠,這令車主難以接受。

觀致汽車或許也有苦衷，據觀致汽車官網顯示，觀致汽車所用6速干式雙離合變速箱，應為德國格特拉克公司提供的產品，這確實符合官方聲稱的“知名合作伙伴”標準。然而，從實際使用情況來看，觀致汽車產品的用戶體驗感受并未達到應有的效果。雖然采購國際知名零配件供應商產品可以降低研發成本，但后期一旦產品出現質量問題車企則顯得非常被動，可謂“受制于人”。希望觀致汽車能夠攜手格特拉克，共同解決雙離合變速箱存在的產品質量問題，早日兌現“在同等級別產品中為消費者提供卓越的駕乘感受”的承諾。

日前，我們從相關渠道獲悉，曾經在廣州車展上亮相的觀致5 SUV智云互聯版將于12月23日上市。新車與普通版車型相比變化不大，最大的特點就在于搭載了斑馬智能網聯系統。

外觀方面，新車采用了家族化的設計風格，盾形進氣格柵通過周圍的寬條鍍鉻裝飾條進行修飾，同時進氣格柵內部融合了觀致汽車LOGO，使它的前臉極具識別度。大燈采用狹長造型設計，使得車頭的造型可以延續到車側，車燈內部同樣擁有“祥云”的設計理念。

新款觀致5 SUV的長、寬、高尺寸為4600/1869/1676mm，軸距為2710mm，新車在車長及軸距上均比老款車型長了13mm。另外，觀致5 SUV尾部依舊以簡潔圓潤的設計為主，較高的行李廂位置使得整個車尾部充滿了動感。

內飾方面，新車設計風格簡潔大方，因此大尺寸液晶觸摸屏幕和下方的空調控制按鍵格外顯眼。值得一提的是，新車搭載了斑馬智能網聯系統，進一步提升了車內的娛樂性。

動力方面，新車搭載1.6T渦輪增壓發動機，最大功率110kW，峰值扭矩230Nm。傳動部分，與發動機匹配的為6速手動以及6速雙離合變速箱。

觀致5空間個人認為車子日常家用為主的話還是完全夠用，不過該車型保有量不大，維修保養便利性和保值性方面不是很有優勢。