1. 健力士是什么

烘培大麥，將發芽大麥以230度高溫烘培，并采用比一般啤酒更多高質量的啤酒花，是創造濃郁香醇口感的關鍵之一。

從18世紀沿用至今的專利天然酵母發酵啤酒，確保最佳的口感與香氣獻給全球愛好者。而最后致勝的關鍵在于來自愛爾蘭都柏林Wicklow山脈純凈富含微礦物質的水源釀造，成就出更多獨特魅力的絕妙風味。

2. 健力士是什么類型的啤酒

世界啤酒十大品牌排名。1、科羅娜2、喜力啤酒HEINEKEN3、嘉士伯CARLSBERG4、生力啤酒SANMIGUEL5、健力士黑啤GUINNESS6、貝克啤酒BECK"S7、百威啤酒BUDWEISER8、朝日啤酒ASAHI9、純種苦啤酒PEDIGREEBITTER10、青島啤酒1.啤酒是以發芽大麥為主要原料釀造的一類飲料。含酒精度最低，營養價值高，成分有水分、碳水化合物、蛋白質、二氧化碳、維生素及鈣、磷等物質。有“液體面包”之稱，經常飲用有消暑解熱、幫助消化、開胃健脾、增進食欲等功能。

2.啤酒是由發醇的谷物制成的，因此含有豐富的B族維生素和其他招牌營養素，并具有一定的熱量，“液體面包”之稱雖有些過，但確實有類似之處。

3.啤酒特別是黑啤酒可使動脈硬化和白內障的發病率降低50%，并對心臟病有抵抗作用。

4.男性以及年輕女性經常飲用啤酒，可以減少年老時得骨質疏松癥的幾率。

骨質的密度和硅的攝取量有密切關系，而啤酒中因為含有大量的硅，經常飲用有助于保持人體骨骼強健。

3. 健力士是什么世濤

啤酒的基本分類

啤酒最最最基本的分類只有兩類。一種是艾爾（Ale）啤酒一種是拉格（Lager）啤酒。艾爾啤酒是上發酵的啤酒，也就是說酵母浮在溫暖的麥芽汁上面，發酵溫度較高，這種發酵方式能最大程度保留啤酒花的香味。拉格是下發酵的啤酒，酵母在麥芽汁下面，發酵溫度較低，這種發酵方式更容易工業化生產。

一般來講，由于發酵方式不同，Ale啤酒會先聞到啤酒花、酵母和其他添加劑的香味，然后是麥芽的芬芳，lager剛好相反，首先會感受到麥芽的香氣，然后才是酵母和啤酒花的味道，所以通常Ale要比Lager好聞好喝一些。這里順便提一句，市面上常見的啤酒，如青島、百威、喜力或者國內炒到神話的德國黑啤，都屬于美式工業淡lager的范疇。這是世界工業化進程的產物，而不是最早的啤酒，最早的啤酒，是Ale啤酒。

一些常見的衍生分類

知道lager和Ale的區別后，由于地域和使用啤酒花方式的不同，又衍生了各種各樣的衍生分類。這些衍生分類成千上萬，導致了啤酒世界的復雜性。

ALE

一般情況下，說精釀啤酒，就是在說ALE。下面這幾種常見的ale啤酒要熟記于心，給朋友推薦酒時，先問問朋友喜歡怎樣的口味，是甜的，還是酸的，是苦的還是酒味重的等等，然后根據不同ale的風格，對號入座就可以啦。

1.PALE ALE : 淡艾爾，英國的一種艾爾啤酒，酒味較淡，入口略苦，啤酒花的香味清新怡人

2.INDIAN PALE ALE（IPA）：印式淡艾爾。也是英國的一種艾爾啤酒，這貨不是印度產的，而是當時英國人在印度殖民，為了長途運輸啤酒，在PALE ALE的基礎上加入大量啤酒花，逐漸形成了現在的IPA。IPA酒味較重，聞起來啤酒花和酵母的味道豐滿怡人，還會聞到蜂蜜的香甜，喝起來略苦，回香非常舒爽。

3.Stout：世濤啤酒。也是英國的一種Ale，采用烘烤過的啤酒花，所以顏色成黑褐色。它泡沫較細，聞起來有神器的巧克力和咖啡的味道。在傳統stout的基礎上，又衍生出imperial stout、Russian imperial Stout等等，風格和stout類似，但由于添加料不同和處理啤酒花的方式略有不同，風味也有區別。

4.Porter：波特啤酒。這貨和Porto沒有任何關系。也是一種英國的Ale，采用烘烤過的啤酒花釀制，和stout比較相近，但風格要比stout強勁和粗糙。

5.Belgian. Biere d'abaye：比利時修道院啤酒。比利時啤酒歷史悠久，釀制方法由修道院世代相傳。是世界公認的佳品。比利時啤酒氣味芬芳多變，口感復雜渾厚，酒精和麥芽的香味都很足，有足夠的陳年潛力。對新手來說，給他點一杯一杯比利時啤酒，逼格就足夠了。

6.Lambic：通過自然發酵的啤酒，釀制方式復雜，可以和葡萄酒媲美，是精釀啤酒界的公主。這種啤酒，通常酸味和果味較重，甜度也不小，比較適合女生飲用。

Lager

說完Ale啤酒，該說說Lager了。一般情況下，了解Ale啤酒就足夠你裝逼了，但是為了更加突出你的品位，低調地凸顯你喝的啤酒不在少數，以下的幾種lager的風格和特點，還是要了解的：

1.American lager: 美式lager，一般青島呀、百威呀、哈爾濱呀，都屬于美式lager的范圍。他的特點是清爽寡淡，比較適合在夏天喝，用于解渴。通常，在精釀吧，如果有人點了一瓶美式lager，或者他是新手，或者他是老江湖。

2.Pale lager、Dark lager: 歐洲黃、黑lager。這種啤酒也是常見的工業lager。在國內紅紅火火的德國黑啤就是屬于這種啤酒。風格和porter相似，但比porter淡多了。國內似乎只要加上德國黑啤的帽子，就能和高端啤酒掛鉤，其實就工藝而言，只不過是最普通的工業lager罷了。

3.Pilsner：lager啤酒的一種，捷克人的驕傲。美式工業lager從Pilsner的基礎上衍生而來，這樣說來，Pilsner是現在所有工業啤酒的祖父。這種啤酒，口感清冽，簡單討好，苦味中等，帶有微微的甜味，比較適合夏天飲用，也比較適合不喜歡復雜味道的新手飲用。

4. 健力士是什么牌子

三個字的啤酒有：

1、嘉士伯啤酒：

嘉士伯啤酒由丹麥啤酒巨人CARLSBERG公司出品。CARLSBERG公司是僅次于荷蘭喜力啤酒公司的國際性啤酒生產商，1847年創立，至今已有160多年的歷史，在40多個國家都有生產基地，遠銷世界140多個國家和地區，產品風行全球。

2、科羅娜啤酒：

科羅娜啤酒以其獨特的口味成為世界上銷量第一的墨西哥啤酒，美國進口啤酒排行第一名，由莫德羅啤酒公司生產。莫德羅啤酒公司位于墨西哥，創建于1925年，在當地有八家酒廠，年產量達到4100萬噸，在本國的市場占有率達60%以上。

3、金龍泉啤酒：

金龍泉啤酒是金龍泉啤酒集團的主導產品，是金龍泉員工長期精心培育的品牌。金龍泉啤酒集團與中國武漢大學緊密攜手，并成為其科研試驗基地，不斷提高金龍泉啤酒的技術含量和工藝水平，短短二十年就由一個中國啤酒行業的后起之秀變成今日之星。

4、考尼格啤酒：

考尼格啤酒是考尼格啤酒廠生產的啤酒，創始人是才多·考尼格。Konig這個啤酒品牌在1911年正式被承認。如今以每年超過2000000百升的產量供國內外啤酒愛好者品嘗。

5、哈爾濱啤酒：

哈爾濱啤酒集團有限公司創建于1900年，是中國最早的啤酒制造商，其生產的哈爾濱啤酒是中國最早的啤酒品牌，至今仍風行于中國各地。

5. 健力士是哪個公司的

　　瑞典的,koenigsee是"北歐幽靈"的意思　　科尼賽克汽車公司（Koenigsegg Automotive AB）是一家成立于1994年的瑞典小型手工打造超級跑車制造廠，是由現任的執行總裁克里斯·馮·科尼賽克（Christian von Koenigsegg）發起創立，目前只有30個全職和一些兼職人員，可以同時進行7輛車的裝配，4部在前工序，3部在總裝配間。全職包括4名工程師，3名研發人員，4名組裝技師，4名前工序人員，2名發動機裝配工，5名總裝配工，2名倉庫管理人員，以及5名負責公關、營銷、行政和管理的人員。其它職位則根據需要兼職。公司以制造出全世界最快汽車為主要宗旨。而在實際表現上，該廠的頂級高性能車型Koenigsegg CCR也的確以387.87公里/小時的極速，正式獲得健力士（金氏）世界紀錄認證其世界速度最快量產車（Worlds Fastest Production Car）的頭銜。　　詳細資料：　　在柯尼賽格CCR的發動機艙蓋上有一個幽靈圖案，這原本是瑞典空軍第一中隊的標志。柯尼賽格車廠就設在飛行中隊的舊址上，為了紀念那些英雄，幽靈圖案也就成為了這部超級跑車的徽章。　　在這個世界上幾乎沒有不可能的事情，關鍵在于敢不敢想、敢不敢做。1994年，一個驚人的夢想在年僅22歲的瑞典人克里斯蒂安·柯尼賽格(Christian Von Koenigsegg)心中誕生，他要打造時速可以超過400公里的量產汽車，并很快付諸行動。　　經過8年，擁有655馬力的第一代柯尼賽格超級跑車CC 8S推出。又過了兩年，最高時速達395公里/小時的CCR來到世人面前，離最初的夢想僅差一步之遙。實際上2005年，CCR在意大利納爾多跑道上做測試時，“只”跑出了388公里/小時的最高車速。原因在于橢圓形跑道的彎角浪費了一些功率，所以即便沒有達到，我們也認為廠方公布的最高車速完全可信。　　不過在看到德國同事完成的這篇測試報告前，這些漂亮的數字對我來講沒有任何的意義，只代表著一個善于制造極速的怪物。更何況這個世界上還存在著比它更恐怖的怪物，我們德國合作伙伴《auto moto und sport》的主編奧斯曼先生就曾經駕駛著一輛1001馬力的直線機器，超過了400公里/小時大關。我想和我有同樣想法的人不在少數。　　但當CCR在紐堡環路跑出7分34秒的成績時，所有對它的誤解便煙消云散。這個成績大幅領先于帕格尼Zonda S、蘭博基尼 Murciélago和梅塞德斯SLR等超級跑車，僅比保時捷卡雷拉GT慢了2秒。　　在紐堡環路最長的直道上，CCR可以達到313公里/小時，足以令駕駛者心跳超速、血液沸騰。不單是直道表現出色，彎路中也一樣完美。通過選裝的尾翼巧妙地解決了最高車速和橫向加速度二者間的矛盾。卸下它，風阻系數變小，有利于創造最高車速。裝上它，風阻系數并未明顯增加，只對極速有輕微的影響，但空氣動力更為合理，動態也更穩定。此外前255毫米、后335毫米寬的米其林Pilot Sport 2輪胎也對橫向加速度作出了貢獻。　　風洞試驗表明CCR的空氣動力學設計十分出色。未加裝尾翼的狀態下，當速度在200公里/小時的時候，車頭產生13公斤的下壓力，車尾產生11公斤的上升力。這可令CCR受到的空氣阻力最小，創造出395公里/小時的極速。　　CCR能夠達到的最大橫向加速度為1.35g，顯然這樣的數據需要駕駛者適應。但相比較而言，這輛由瑞典人制造的汽車顯得很溫順。雖然中置發動機方案帶來的重量平衡不完全符合理想，60%的質量需要由后橋承擔，但在彎路中并沒有給我們留下負荷劇烈變化的印象。一旦駕駛者摸透了CCR的脾氣秉性，尋找極限的工作就變得簡單。即便關閉牽引力控制器，車尾產生擺動，也可從容地加以修正。　　轉向系統相當直接，可以用快到極致來形容，就算是需要快速變換方向的繞樁測試CCR亦表現得泰然自若。36米繞樁成績138公里/小時、110米緊急變線成績158公里/小時，在我們測試過的所有車型中拔得頭籌。由此更加肯定了CCR擁有完美的操控特性。　　不要以為CCR僅僅是一部直線機器，在賽道上它表現出了驚人的操控性　　啟動發動機的過程相當復雜，需要手指做出伶俐的表演。先后按下中控臺上類似電話撥號盤中的多個按鈕后，才可聽到發動機低沉的嘶吼聲音。缸徑、行程分別為90.6和92毫米，壓縮比只有8.6:1。機械增壓裝置是由名為利斯霍姆（Lysholm）的另一家瑞典公司提供的，最大增壓值1.4巴。8缸發動機在5700轉時產生920牛·米扭矩，1200轉之后，即6900轉時達到最大功率806馬力。　　懸掛形式很像純粹的賽車。發動機艙內充滿了碳纖維材料的部件，機械增壓發動機排量為4.7升，最大功率高達806馬力　　盡管駕駛者在小心翼翼地將轉速控制在較低的區域，但突然釋放的動力瞬間傳遞到后輪上，限滑差速器好像不起作用似的，輪胎表面的固體頃刻間變成了氣態。從靜止加速到200公里/小時只用去9.6秒。六七次充滿激情地試圖超過這個成績的嘗試后，跑道上留下了濃重的黑色痕跡，卻并沒有達到預期的目的。我們認為百公里加速3.9秒的數據不完全符合其功率所應創造的能力。　　發動機發出的怒吼像噴氣式飛機一樣驚心動魄，安裝在它后面的是由意大利西瑪（Cima）公司提供的6擋變速箱。它應該算是半自動變速箱，因為加減擋時只需要前后推拉換擋桿。但這種結構并不是SMG式的由電動液壓推動的變速箱，而是換擋桿下面的一個自動選擋裝置使常規的變速箱操作簡化了。然而提早換擋時表現出的不順暢，以及對換入的擋位缺少把握感，使人常常懷念傳統的手動變速箱。尤其是該半自動變速箱踩踏離合器的動作根本就沒有得到簡化。　　由于CCR在外觀上很像C組賽車，所以視野并不開闊。當你大膽地做出倒車入位的決定前，最好先下車巡視一番后再動手。車內空間也如賽車般狹窄，2個人坐進去后幾乎沒有活動的余地。儀表如同F1的翻版，液晶顯示器除了可以提供車速、汽油量、機油壓力和溫度、水溫、增壓值等常規信息外，還可以提供圈速計時和跑道中的最高車速，根本就是臺賽車電腦。　　酷似賽車的儀表盤，除了保留轉速表，其余信息都用數字顯示，駕駛者可通過按鈕調出所需要的數據　　即便如此CCR也沒有忘記帶給它的主人以奢侈的享受：中控臺的表面是手感細膩的真皮，空調、CD音響和電動車窗都是標準裝備。此外還有一個特權：由于車身的抗扭剛度極強，CCR允許將頂篷摘下，以敞篷的方式進行巡游。此時我們還發現，在舒適性方面CCR沒有像其他超級跑車那樣做出令人討厭的讓步。　　追逐夢想的腳步并未停止，現在一款名為CCX的變型車已經來到了起跑線上。按照克里斯蒂安·柯尼賽格的邏輯，新車型可能會更強勁。我們也期待著它能真正進入400公里俱樂部。　　科尼賽克汽車公司（Koenigsegg Automotive AB）是一家成立于1994年的瑞典小型手工打造超級跑車制造廠，是由現任的執行總裁克里斯·馮·科尼賽克（Christian von Koenigsegg）發起創立，目前只有30個全職和一些兼職人員，可以同時進行7輛車的裝配，4部在前工序，3部在總裝配間。全職包括4名工程師，3名研發人員，4名組裝技師，4名前工序人員，2名發動機裝配工，5名總裝配工，2名倉庫管理人員，以及5名負責公關、營銷、行政和管理的人員。其它職位則根據需要兼職。公司以制造出全世界最快汽車為主要宗旨。而在實際表現上，該廠的頂級高性能車型Koenigsegg CCR也的確以387.87公里/小時的極速，正式獲得健力士（金氏）世界紀錄認證其世界速度最快量產車（Worlds Fastest Production Car）的頭銜。　　歷史　　科尼賽克計畫最早是在1994年時發起，創廠人科尼賽克原本就是瑞典賽車工程界的老手，由于他長年以來一直對于制造一輛頂級超級跑車抱持著強烈的夢想與信念，因此他召集了一小群瑞典當地最頂尖的工程師（其中有不少具有航空工程背景），串連了一些瑞典既有的賽車零組件供應商與相關學術單位，組成了一家規模甚為袖珍的小型車廠。計畫的核心理念不是很復雜：以類似一級方程式賽車的技術理念，開發出一輛中置引擎配置，純雙座的硬頂跑車。　　1995年，時科尼賽克遷入位于瑞典南部歐洛夫斯特隆（Olofstrom）的工廠，開始著手打造他們第一輛原型車，并且在短短的一年半之內完工。1996年起原型車開始接受一系列密集的嚴苛測試，其中包括在賽車跑道與公路上的實際行駛，與送至富豪車廠（Volvo）擁有的風洞中進行空氣力學測試。 koenigsegg是刀鋒的意思，這款跑車的中文名稱就像車上的圖標一樣，叫“幽靈”。 Koenigsegg CC是地球上最快的量產車。　　1993年，瑞典一群有汽車工業經驗和專業知識的優秀設計師和工程師們，被一個共同的事業緊緊聯系在一起。以創建者和指導者Christian von Koenigsegg的名字命名的Koenigsegg車廠，在瑞典南部安吉荷姆附近成立，設計師大衛·克萊弗德負責根據Christian先生的理念進行設計。　　1995年，Koenigsegg車廠遷移至瑞典南部城市奧弗斯特姆，開始開發和制造第一個汽車原型—幽靈CC。克瑞汀致力于制造一部線條平滑、車身輕快、豪華舒適的汽車。短短幾個月時間，他手工繪制的汽車草圖不計其數。Christian面臨的最大現實是，他需要使用3D設計軟件創建、測試和改進汽車設計。經過多方考察，Christian和他的首席工程師弗德曼選擇了SolidWorks軟件。此后，SolidWorks 3D機械設計軟件和COSMOS分析軟件在Koenigsegg的汽車設計中發揮起巨大的作用。工程師們放棄了原來一直沿用的手工繪圖，不必再跟以前一樣需要不停地刮擦或者全部重新繪制。　　1996年，經過世界著名賽車手皮克·特伯格、凱利·羅森布拉德和理查德·雷戴爾在賽車道、馬路和沃爾沃風洞的反復測試，確定了原型車已做好正式亮相前的準備。　　1997年，法國戛納影展（Le Festival de Cannes）被命名為“CC”的原型車正式對外曝光，并且造成不小的轟動。由于潛在客戶的高度興趣之故，科尼賽克終于能放心正式開始進行量產車的生產準備，包括將新車送至相關國際認證單位進行測試以確保其能獲得合法上路的資格，但除此之外關于量產車的一切，車廠方面保持相當低調的態度。根據原型設計的基本概念，底盤包括一個碳纖維橫造和一個獨特的表盤系統，更易根據客戶的個性化需求來配置。令人滿意的測試結果連同戛納電影節鋪天蓋地的媒體報道，更堅定了Christian制造成品車的決心。　　1998年，Koenigsegg買下一處位于瑞典最南端安格赫爾摩（Angelholm）郊區的舊空軍基地用地，興建更適合用來生產新車的新廠房，開始制造產品底架。由于幽靈CC每一個關鍵部分的設計都是獨一無二的，所以其雇員也都是一些高級的裝配工程師和CAD/CAM工程師。　　1999年，一個完全用CAD/CAM完成的三維空間系統模型在模型車間完成。　　2000年，春夏第一個產品被組裝和測試完成。同時，一條完整的超級跑車基本生產線完成。兩年后，名為CC8S第一部超級跑車裝配完成，并在3月份的日內瓦車展上交付給車主。就這樣，歷經近十年的研發，這款新派超級跑車終于宣布正式流傳于人世間。　　2004年，3月舉辦的日內瓦車展中展出了CC車系的高性能版本，一輛命名為Koenigsegg CCR的橘色超級跑車，使用大量賽車科技與材料，動力輸出高達806匹馬力，是金氏世界紀錄認證動力輸出最大的量產車。車廠方面宣稱CCR擁有395公里/小時的極速表現，有機會打破McLaren F1在1998年時創下的量產車世界紀錄。　　2005年，2月28日于意大利納多測試道（Nardo Prototipo）上，一輛由羅利士?畢可其駕駛、與量產車規格一致的CCR，在環狀的測試道上跑出387.87公里/小時的極速，打破前任世界最速量產車、1993年份的McLaren F1于1998年時，在德國狼堡的大眾埃拉-雷西昂測試道（VW Ehra-Lessien）上創下的386.7公里/小時最高速，并且在事后獲得世界紀錄認證。　　Koenigsegg預計每年設計出15種汽車。有一個巨大的供應商和合作商網絡，多數都在瑞典境內，由許多的小公司和手工業者生產出少量的高品質配件。　　無論是裝配還是制造，都包含著大量的純手工勞動，加上昂貴的原料，正是Koenigsegg價格驚人的原因。幽靈CC的價格為46萬美元。

6. 健力士是什么酒

1

Budweiser/百威

京東旗艦店

上榜理由: 全球旗艦品牌，被譽為“啤酒之王”，是中國銷量最高的洋啤酒

2

Guinness/健力士

京東旗艦店

上榜理由: 第一大眾黑啤，愛爾蘭最暢銷的啤酒品牌，每年售出1.8億品脫

3

Franziskaner/范佳樂

京東旗艦店

上榜理由: 六百余年的悠久釀造歷史，德國慕尼黑啤酒節的指定用酒之一

4

Paulaner/保拉納

京東旗艦店

上榜理由: 中國進口高端啤酒行業的領跑者，被譽為三大德國白啤之一

5

Hoegaarden/福佳

京東旗艦店

上榜理由: 典型的比利時小麥白啤酒，曾獲6屆啤酒世界杯金獎

6

Heineken/喜力

京東旗艦店

上榜理由: 全球第二大啤酒釀造商，進入中國市場超過30年

7

Kirin/麒麟

京東旗艦店

上榜理由: 日本第一家啤酒公司，市場份額居日本第二

7. 健力士是什么意思

健力士黑啤酒精度：4.2%vol、【原麥汁濃度】12°P；屬中濃度啤酒；保質期：9個月；健力士黑啤又名吉尼斯黑啤，愛爾蘭原裝進口，源自1795年都柏林，啤酒內有焙焦大麥，其色澤呈深黑，與眾不同。健力士黑啤味道純正、口感濃郁，泡沫豐富，深受消費者喜愛。 　　健力士黑啤酒是由四種原料：大麥，啤酒花，水和酵母釀造而成。 　　使用烘焙的大麥釀制的健力士黑啤酒擁有特色的深色以及獨特的口味。健力士黑啤酒在全世界50多個國家都有釀造。St James’s Gate Brewery啤酒廠是都柏林最著名的標志性景點之一。這也是消費者親自體驗啤酒之家， 這里還有一個圓形的酒吧可以用360度的視角來欣賞城市的景色。