一、十大耐用CVT變速箱排行榜？
1、采埃孚變速器
采埃孚(ZF)是環(huán)球三大變速箱廠商之一，環(huán)球500強(qiáng)，是環(huán)球汽車行業(yè)的合作伙伴和零配件供應(yīng)商，其變速箱技巧成就異常深，不只換擋非常敏銳，并且異常的穩(wěn)固把持方便，像是寶馬、奧迪、保時(shí)捷、民眾等。
2、愛信變速器
日本愛信(Aisin)也是環(huán)球三大變速箱廠商之一，建立于1969年。愛信的主動(dòng)變速器產(chǎn)物序列非常豐碩，包含4擋、5擋、6擋、8擋均有涵蓋，像豐田等日系車大多使用的是愛信變速箱，其產(chǎn)物質(zhì)量和機(jī)能估量許多開過日系車的都是知道的。
3、JATCO變速箱
JATCO（捷特科、加特可）是全球第三大自動(dòng)變速箱設(shè)計(jì)生產(chǎn)商，成立于1943年的日本捷特科（JATCO）株式會(huì)社，也是全球三大自動(dòng)變速箱供商之一。主要為大多數(shù)主流整車制造廠如日產(chǎn)、三菱、馬自達(dá)、寶馬、大眾、路虎、捷豹、起亞、現(xiàn)代、大宇、長(zhǎng)安福特、華晨等提供自動(dòng)變速箱。
4、派沃泰變速器
現(xiàn)代派沃泰隸屬于韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)，是國(guó)內(nèi)大的6速自動(dòng)變速箱生產(chǎn)企業(yè)，其產(chǎn)品和性能一致獲得業(yè)界好評(píng)。其中無(wú)級(jí)變速箱，前驅(qū)變速箱，后驅(qū)變速箱的技術(shù)造詣那是相當(dāng)了得。
5、DSI變速器
DSI公司于1928年在澳大利亞成立，主要配套客戶有吉利汽車，韓國(guó)雙龍，北汽銀翔，東南汽車，力帆汽車，斯威汽車、比亞迪汽車。
6、格特拉克變速器
德國(guó) 格特拉克 變速箱是世界上最大的獨(dú)立變速箱生產(chǎn)商之一，也是全球知名的乘用車和商用車傳動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商。目前為奧迪、福特、通用、寶馬、鈴木等超過40家全球汽車制造商提供配套服務(wù)。
7、美國(guó)Allison變速器
艾里遜（Allison）公司全球最著名的重型車用變速器制造商，生產(chǎn)重型車用自動(dòng)變速器。艾里遜（Allison）公司在重型車用變速器領(lǐng)域擁有全球最高水平的研發(fā)、生產(chǎn)能力。廣泛應(yīng)用于客車、垃圾車、緊急搶險(xiǎn)救援車、建筑車輛和配送車等車型。
8、陜西法士特變速器
陜西法士特集團(tuán)公司是我國(guó)最大的以重型汽車變速器，連續(xù)六年名列全國(guó)齒輪行業(yè)第一，重型變速器產(chǎn)銷量世界第一。實(shí)力可謂是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁。
9、DYMOS 岱摩斯變速器
DYMOS 是韓國(guó)現(xiàn)代岱摩斯株式會(huì)社、韓國(guó)現(xiàn)代汽車株式會(huì)社、韓國(guó)起亞汽車株式會(huì)社投資而成，年產(chǎn)73萬(wàn)臺(tái)變速器，其主要配套索納塔、伊蘭特、途勝、悅動(dòng)、名馭、領(lǐng)翔、御翔、瑞歐、雅紳特、賽拉圖、智跑、獅跑、i30、K5、K2和遠(yuǎn)艦等轎車。
10、通用變速箱
通用變速箱是由有通用汽車制造，其中通用的MT和AT變速箱在業(yè)界也是頗有名氣，生產(chǎn)變速箱還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
其實(shí)，變速箱無(wú)非手動(dòng)和自動(dòng)兩種變速箱，而自動(dòng)變速箱油可細(xì)分為多種類型，究竟哪種變速箱更好呢？其實(shí)這個(gè)沒有具體的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。各種變速器都各有優(yōu)缺點(diǎn)，適合自己的才是最好的。而且大多數(shù)人在選擇品牌車型的時(shí)候，變速箱因素相對(duì)會(huì)考慮得較少。
二、格特拉克六速濕式雙離合變速箱機(jī)電單元容易壞嗎?
容易壞。
現(xiàn)在依舊在用格特拉克6速干式雙離合變速箱的車就是吉利帝豪GS，這款變速箱代號(hào)叫DCT250，可以說人如其名，問題是真的多，比如說過熱、異響、頓挫等等，你能想到的雙離合問題，它都出現(xiàn)了。
格特拉克雖然是德國(guó)品牌，但是這個(gè)變速箱是在咱們國(guó)內(nèi)組裝的，工藝上自然有很大差別。
三、格特拉克7速濕式雙離合變速箱油怎么檢查
雙離合變速箱油檢查方法如下：
1、首先啟動(dòng)汽車。如果汽車不是在啟動(dòng)狀態(tài)下，檢查的數(shù)據(jù)是不準(zhǔn)確的；
2、找到變速箱油的量尺，抽出變速箱油量尺，使用紙巾把上面的油污擦干凈，之后再將變速箱油測(cè)量尺插入到變速箱油里；
3、再次拔出變速箱油尺，必須要通過此過程看到的數(shù)據(jù)才準(zhǔn)確。這時(shí)看到的油尺的位置才是變速箱油真正的油量；
4、一般在跑上6萬(wàn)公里的，經(jīng)常檢查一下變速箱油的顏色（呈紅色），如果沒有出現(xiàn)渾濁、變色、異味很刺激的味道，還不用更換。
雙離合變速箱（DCT），也稱直接換擋變速箱（DSG）。雙離合變速箱優(yōu)勢(shì)很明顯，但其內(nèi)部結(jié)構(gòu)相比下非常復(fù)雜。首先它有兩組離合器分別由電子控制并由液壓系統(tǒng)推動(dòng)，而兩組離合器分別對(duì)應(yīng)兩組行星齒輪，這樣傳動(dòng)軸也相應(yīng)復(fù)雜的被分為兩部分，中心的實(shí)心傳動(dòng)軸負(fù)責(zé)一組齒輪，而空心傳動(dòng)軸負(fù)責(zé)另一組。可見雙離合的內(nèi)部構(gòu)造幾乎徹底顛覆了傳統(tǒng)的變速箱形式。
要操控雙離合變速器，駕駛者可以利用換擋片進(jìn)行序列式的手動(dòng)換擋，換擋過程離合器的操作完全交由DSG電腦控制。不論在行駛中使用手動(dòng)模式，還是D或S的自動(dòng)換擋模式，只要輕拍駕駛盤上的換擋片，DSG立即切換至手動(dòng)模式及進(jìn)行換擋程序，沒有傳統(tǒng)自動(dòng)變速器急加速時(shí)的滯后感。但由于沒有液力變矩器的緩沖，換擋加速不如傳統(tǒng)變速器柔和。不過相信雙離合變速器技術(shù)會(huì)隨著汽車行業(yè)的發(fā)展變得越來(lái)越成熟。
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格特拉克7速濕式雙離合變速箱油怎么檢查
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雙離合變速箱油檢查方法如下：
1、首先啟動(dòng)汽車。如果汽車不是在啟動(dòng)狀態(tài)下，檢查的數(shù)據(jù)是不準(zhǔn)確的；
2、找到變速箱油的量尺，抽出變速箱油量尺，使用紙巾把上面的油污擦干凈，之后再將變速箱油測(cè)量尺插入到變速箱油里；
3、再次拔出變速箱油尺，必須要通過此過程看到的數(shù)據(jù)才準(zhǔn)確。這時(shí)看到的油尺的位置才是變速箱油真正的油量；
4、一般在跑上6萬(wàn)公里的，經(jīng)常檢查一下變速箱油的顏色（呈紅色），如果沒有出現(xiàn)渾濁、變色、異味很刺激的味道，還不用更換。
雙離合變速箱（DCT），也稱直接換擋變速箱（DSG）。雙離合變速箱優(yōu)勢(shì)很明顯，但其內(nèi)部結(jié)構(gòu)相比下非常復(fù)雜。首先它有兩組離合器分別由電子控制并由液壓系統(tǒng)推動(dòng)，而兩組離合器分別對(duì)應(yīng)兩組行星齒輪，這樣傳動(dòng)軸也相應(yīng)復(fù)雜的被分為兩部分，中心的實(shí)心傳動(dòng)軸負(fù)責(zé)一組齒輪，而空心傳動(dòng)軸負(fù)責(zé)另一組。可見雙離合的內(nèi)部構(gòu)造幾乎徹底顛覆了傳統(tǒng)的變速箱形式。
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雙離合變速箱油檢查方法如下：
1、首先啟動(dòng)汽車。如果汽車不是在啟動(dòng)狀態(tài)下，檢查的數(shù)據(jù)是不準(zhǔn)確的；
2、找到變速箱油的量尺，抽出變速箱油量尺，使用紙巾把上面的油污擦干凈，之后再將變速箱油測(cè)量尺插入到變速箱油里；
3、再次拔出變速箱油尺，必須要通過此過程看到的數(shù)據(jù)才準(zhǔn)確。這時(shí)看到的油尺的位置才是變速箱油真正的油量；
4、一般在跑上6萬(wàn)公里的，經(jīng)常檢查一下變速箱油的顏色（呈紅色），如果沒有出現(xiàn)渾濁、變色、異味很刺激的味道，還不用更換。
雙離合變速箱（DCT），也稱直接換擋變速箱（DSG）。雙離合變速箱優(yōu)勢(shì)很明顯，但其內(nèi)部結(jié)構(gòu)相比下非常復(fù)雜。首先它有兩組離合器分別由電子控制并由液壓系統(tǒng)推動(dòng)，而兩組離合器分別對(duì)應(yīng)兩組行星齒輪，這樣傳動(dòng)軸也相應(yīng)復(fù)雜的被分為兩部分，中心的實(shí)心傳動(dòng)軸負(fù)責(zé)一組齒輪，而空心傳動(dòng)軸負(fù)責(zé)另一組。可見雙離合的內(nèi)部構(gòu)造幾乎徹底顛覆了傳統(tǒng)的變速箱形式。
要操控雙離合變速器，駕駛者可以利用換擋片進(jìn)行序列式的手動(dòng)換擋，換擋過程離合器的操作完全交由DSG電腦控制。不論在行駛中使用手動(dòng)模式，還是D或S的自動(dòng)換擋模式，只要輕拍駕駛盤上的換擋片，DSG立即切換至手動(dòng)模式及進(jìn)行換擋程序，沒有傳統(tǒng)自動(dòng)變速器急加速時(shí)的滯后感。但由于沒有液力變矩器的緩沖，換擋加速不如傳統(tǒng)變速器柔和。不過相信雙離合變速器技術(shù)會(huì)隨著汽車行業(yè)的發(fā)展變得越來(lái)越成熟。
檢查格特拉克7速濕式雙離合變速箱油的方法：把車輛擋位掛在P位或空擋上，將發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)至少運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘，汽車必須停放在水平路面上，才能確保在差速器和變速器之間的油面高度正常、穩(wěn)定，檢查應(yīng)在油液正常工作溫度50度至90度之間時(shí)進(jìn)行。在變速器與差速器有一個(gè)公用的油池，其間是相通的，在拉出油尺之前應(yīng)將護(hù)罩及手柄上的臟東西都擦干凈。若油面高度過低，應(yīng)從加油管處添加合適的液壓油，直至油面高度符合標(biāo)準(zhǔn)為止。
1、首先啟動(dòng)汽車。如果汽車不是在啟動(dòng)狀態(tài)下，檢查的數(shù)據(jù)是不準(zhǔn)確的；
2、找到變速箱油的量尺，抽出變速箱油量尺，使用紙巾把上面的油污擦干凈，之后再將變速箱油測(cè)量尺插入到變速箱油里；
3、再次拔出變速箱油尺，必須要通過此過程看到的數(shù)據(jù)才準(zhǔn)確。這時(shí)看到的油尺的位置才是變速箱油真正的油量；
4、一般在跑上6萬(wàn)公里的，經(jīng)常檢查一下變速箱油的顏色（呈紅色），如果沒有出現(xiàn)渾濁、變色、異味很刺激的味道，還不用更換。