一、案例分析出口商和進(jìn)口商分別主張使用d /p 和d/a 其主張不同的原因是什么

D/P叫做付款交單,就是進(jìn)口商付了貨款以后代收行才會(huì)把相關(guān)的單證給你,D/A叫做承兌交單(一般會(huì)有個(gè)期限),就是進(jìn)口商做向銀行保證在多少天內(nèi)會(huì)付款,銀行就會(huì)給你提單了.理論上風(fēng)險(xiǎn)當(dāng)然是做D/A大一些,因?yàn)镈/A下進(jìn)口商只要答應(yīng)銀行在匯票到期時(shí)付款就可以了,但只不過(guò)是個(gè)承諾,萬(wàn)一進(jìn)口商不想付了,你也沒(méi)什么辦法.在實(shí)際操作中,D/P和D/A的風(fēng)險(xiǎn)都差不多.比如D/P AFTER 30 DAYS和D/A的性質(zhì)就一樣了,進(jìn)口商會(huì)向代收行出具信托收據(jù)(TRUST RECEIPT)先向銀行借出提單提貨,這叫做付款交單憑信托收據(jù)借貨(D/P.TR),這樣一來(lái)和D/A沒(méi)什么實(shí)際區(qū)別了,還有些國(guó)家,會(huì)按照本國(guó)慣例操作,比如芬蘭,伊朗等,就是貨到付款,這樣一來(lái)又和D/A一樣了.(還有什么由于質(zhì)量,市場(chǎng)價(jià)格的波動(dòng)導(dǎo)致進(jìn)口商拒付就不在這里談?wù)摿?

所以無(wú)論是D/P還是D/A都是有風(fēng)險(xiǎn)的,對(duì)于不同的客戶要選擇好不同的PAYMENT.

二、外貿(mào)付款方式有哪些

paypal

moneynookers

westernUnion

swift

這幾款比較常用

三、進(jìn)口一批貨物，現(xiàn)在要退運(yùn)，請(qǐng)問(wèn)單據(jù)都需要些什么？ 付匯是進(jìn)口商向國(guó)外付錢 的意思吧？

退運(yùn)需要原進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單，非一般貿(mào)易的，如租賃德要提供合同，還有就是提交一些常見(jiàn)的票據(jù)就行了，如商業(yè)發(fā)票，提單等，退運(yùn)貨物如果出去不回來(lái)了，別忘了辦理退稅手續(xù)，無(wú)代價(jià)抵償?shù)木鸵紤]換的貨物的價(jià)值，高了交稅的差價(jià)，低了要退稅的差價(jià)。

進(jìn)口付匯，出口收匯就是買東西要付錢，賣東西要收錢。

四、請(qǐng)列舉一下外貿(mào)付款的方式？

FOB是運(yùn)費(fèi)條款。

CFR 成本加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港） cost and freight

C&F（成本加運(yùn)費(fèi)）：COST AND FREIGHT

CIF 成本，保險(xiǎn)加海運(yùn)費(fèi)付至（……指定目的港）俗稱“到岸價(jià)”： COST，INSURANCE，F(xiàn)RIGHT

FOB （離岸價(jià)）：FREE ON BOARD 船上交貨（……指定裝運(yùn)港）

CPT 運(yùn)費(fèi)付至（……指定目的港） Carriage Paid To

CIP 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至（……指定目的地） Carriage and Insurance Paid To

DAF 邊境交貨（……指定地點(diǎn)） Delivered At Frontier

DES 目的港船上交貨（……指定目的港） Delivered Ex Ship

DEQ 目的港碼頭交貨（……指定目的港） Delivered Ex Quay

DDU 未完稅交貨（……指定目的地） Delivered Duty Unpaid

DDP 完稅后交貨（……指定目的地） Delivered Duty Paid

EXW 工廠交貨（……指定地點(diǎn)）

FCA 貨交承運(yùn)人（……指定地點(diǎn)）Free Carrier

FAS 船邊交貨（……指定裝運(yùn)港）